Montreal Subaru Club

pierrelucg a écrit :ouais ben j ai vu en page 15 que c est un cx racing......es ce qu il est de bonne qualité quand meme???? coter lag????

oui CX Racing, et j'ai absolument rien a dire contre le KIT. C'est de la bonne qualité et les soudure sont impeccable. Pour le prix, je le recommande a tout le monde. C'est que coté lag, tu en perd un peu, mais moi je men sacre un peu. Au drag, t'es toujours dans ton powerband et le turbo est déja spoolé. Je te dirais que comparé a un TMIC, tu va perdre 2-300rpm de spool.
J'ai just eu un ptit problem de fitting, mais rien de grave.

Et voici un ptit pull que j'ai fait avant hier

1-2-3. La date de ma cam est fucké. Violent a souhait !!!! J'adore le snap du V4
http://www.youtube.com/watch?v=T48Ab3kyLc8" onclick="window.open(this.href);return false;

pierrelucg a écrit :ton intercooler c est quel marque????
ebay?????es ce que sa fait la job???
j aurais peu etre un tranny 4.11 de wrx jdm pour toi.300$ fait moi signe si sa t interesse

c'est push ou pull ?

ouais finalement je l ai caller et meme recu. et comme tu dit la qualiter est quand meme tres surprenante. j ai hate d installer sa.....et pour la tranny c est pull

BOOM !!

L'inévitable arriva ! La tranny a sauté en 3e.
Pierreluc ma p-e avoir besoin de toi

Bon, jai p-e trouvé un 6 vitesse V7 non DCCD...ratio 3.9

parfait swap pour moi ca je crois..pas de DCCD, moins de trouble et economie quand on pense qu'un DCCD pro cest minimum 500$

Ca yest, ce sera un 6V vitesse V7 non DCCD... a suivre ..

men vais la chercher en fin de semaine !

Je vais p-e rouler un R180 aussi. Ca l'aire ca fiterrais avec des cardans de SVX et mes spindles..
je veux garder mes brakes..
pas question d'emarquer les brembo

C'est Noel car il neige dans ma tete !




Une autre belle Bully stage 2 Kevlar et une ACT light flywheel !! bcp mieux sur le reponse moteur

Wow!!!! je rêve d'avoir une crazy carpet comme ca depuis des années

la crazy carpet etait en extra

Je men vais la chercher demain

et Dimanche je devrais commencer a l'installer. Une chance que j'ai de l'aide de mon chum Gab
hehe peut pas avoir meilleur chum que un gars qui est mécano chez Subaru Rive-Sud et qui reste a 2 min de chez nous Il travaillait chez SubaruCars avant.

SirWolF a écrit :Je men vais la chercher demain

et Dimanche je devrais commencer a l'installer. Une chance que j'ai de l'aide de mon chum Gab
hehe peut pas avoir meilleur chum que un gars qui est mécano chez Subaru Rive-Sud et qui reste a 2 min de chez nous Il travaillait chez SubaruCars avant.

Dis'y qu'Alain chez MTC y fait dire salut!!!

Bon j'ai toute pret a installer !! Et en plus c'est un shifter de V7 RA ( je crois quil est plus court)

En plus j'ai rammassé ca:

Finis les miss fire. Je serai plus obligé de gapper mes spark plugs en malade. Je vais laisser un plus gros gap pour une meilleur spark
http://www.kennebell.net/KBWebsite/Acce ... aspark.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Et aussi:

Greddy ajustable blow off ou recirculation.

Bon la tranny est installée, finis a 2am.. Reste just le rear diff, les cardans, le cylindre de clutch et remplir le tout dhuile et Hiiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaa!

tu roule tu coil on plug ou coilpack???