Montreal Subaru Club

JDMath a écrit :

Martel fxt 04 a écrit :J'aime bien les mags sur le xt rouge

Merci!! cest des varrstoen es220 en 17x9 +25

bien fatty... est-ce que tu vas ajouter un peu de camber ?

DAHU a écrit :

JDMath a écrit :

Martel fxt 04 a écrit :J'aime bien les mags sur le xt rouge

Merci!! cest des varrstoen es220 en 17x9 +25

bien fatty... est-ce que tu vas ajouter un peu de camber ?

pour pas linstant! cest le camber stock.. je vais surement plus regarder a sa au printemp lors dun enlignement avec la pose des coilover... un peux plus aggresif pour l'été

Bon bin , yé temps de poster quelques photos de mon FXT no4 .

Je l'ai trouvé à toronto à la fin Octobre. Sont difficiles à trouver les 06-08.





J'attends le printemps avec impatience pour faire la conversion FXT sport : bumper avant et grill + aileron.
Je compte aussi installer des Rota Grid 18x9.5 Noir ou gris mat.
En attendant j'ai , installé un suspension WRX wagon , fait un retrofit de projecteur , installé du lamin-x et des LEDs partout ou possible

J'mennuie de mon FXT noir...

Normen , t'aurais pas le goût de le le revendre ? lol

beau gris!

Ton ancien....on dirais le miens!

Jaime bien la hauteur que donne le setup WRX sur le Fozz

willimprez a écrit :Bon bin , yé temps de poster quelques photos de mon FXT no4 .

Je l'ai trouvé à toronto à la fin Octobre. Sont difficiles à trouver les 06-08.





J'attends le printemps avec impatience pour faire la conversion FXT sport : bumper avant et grill + aileron.
Je compte aussi installer des Rota Grid 18x9.5 Noir ou gris mat.
En attendant j'ai , installé un suspension WRX wagon , fait un retrofit de projecteur , installé du lamin-x et des LEDs partout ou possible

J'mennuie de mon FXT noir...

Normen , t'aurais pas le goût de le le revendre ? lol

Juste suspention wrx la drop?

Sur la grise oui , 04 WRX wagon complete ( Strut , spring et top hat ).

La noire avait des Swift sur les shocks d'origine.

willimprez a écrit :Sur la grise oui , 04 WRX wagon complete ( Strut , spring et top hat ).

La noire avait des Swift sur les shocks d'origine.

Pis c'est quoi la difference de ''ride quality'' entre les 2 ?? Je sais que sur SF.org il y en a beaucoup qui adore le setup swift/stock strut mais pour le wrx wagon ??

olivier_20 a écrit :

willimprez a écrit :Sur la grise oui , 04 WRX wagon complete ( Strut , spring et top hat ).

La noire avait des Swift sur les shocks d'origine.

Pis c'est quoi la difference de ''ride quality'' entre les 2 ?? Je sais que sur SF.org il y en a beaucoup qui adore le setup swift/stock strut mais pour le wrx wagon ??

X2 moi jai des pink spring...mais jaimerais etre un peu plus bas sans etre tape cul avec une de sti...

Pour ma part je déclare que des swift+stock strut c'Est crissement dangereux et une vraie trempoline. Sur une voiture de 300HP il faut vraiment que ça soit plus stiff que ça. Ya pas de solution miracle. La préférence sera personnelle. Tant que tu brasses pas trop, les swifts feront la job. Des coils de WRX seront aussi plus mou. La ou ça se corse, c'est si tu veux utiliser la suspension à l'année. Je me dirige vers des coils over pour ma part.
Je pense que le setup le plus trippant que j'ai roulé, c'était des struts STI + pneus 16 pouces.

Ouin...si cest des sti take off...cest sur je mets des spacers pour pas que ca sois trop par terre

GL 2003 a écrit :Ouin...si cest des sti take off...cest sur je mets des spacers pour pas que ca sois trop par terre

Ça je pense que ça fait du sens... sauf qu'aussi bizarre que ce soit, mettre un spring rate plus fort sur une strut STI la rend plus confortable et moins bubble head. En fait c'est pas bizarre, ( de ce que j'ai lu et j'ai pas la science infuse ) le damper est trop fort vs le spring rate d'origine.

Quelle est le maximum de spacer sur le top mount qu'on peut mettre ? 1/2" ? Un set de spring qui m'intéresse est le RCE black spring. Ça droppe pas vraiment, mais c'est beaucoup plus raide qu'OEM.

Je vois rien de dangereux avec les swift spring. Ça tiens le tout bien en controle je trouves et ce sans perdre de confort. C'est sure que si t'es habituer a quelque chose d'hyper stiff tu vas trouvé ça mou.

Les spacers de mémoire cest 3/8 sinon des long studs

J'ai lu et demander conseil sur Subaruforester.org et un des meilleur setup pour qu'ils m'ont conseillé est kyb wrx wagon strut avec un spring de sti. Je vais surment essayer ce setup au printemps