Montreal Subaru Club

jen ai pas dans mon coin je reste dans un village et pres de granby , cest plate par la mais ...

pas tout a fait urbaine mais ca donne de belle chose pareil et legual !!

C'est pas tant de la 'photo architecturale' c'est des bâtiment désaffecté ou fermer exclusivement, mais belle photo

•• Le collecteur Côte St-Paul ( CSPC ) délivre des eaux usées de la moitié sud de la Côte-Saint-Paul vers le bord est de la pointe St Charles où elle tombe dans un égout beaucoup plus grand , le Collector Saint-Pierre.

Le bras principal du CSPC commence en tunnel de briques de 6' datant de la fin des années 1800 et se terminant par tuyau en béton de 12' préfabriqué qui a été créé dans les années 1990. Il y a une courte liaison entre les deux sorties par l'intermédiaire d'un tuyau de 5 ', ce qui permet à tout excès de débit d'être transmis d'un égout à l'autre . Supposément que le CSPC à été ajouté (ou plus probablement reconstruit ) pour desservir les quartiers en plein essor qui sont venus après la seconde guerre mondiale .



















IMGP4502 copy par ClementRSedona, sur Flickr

Wow c fou

utilise taptalk sur mon S3

Wow! Impressionnant! Vous faites quoi si y'a un afflu d'eau?

Question de même.

ils retiennent leur souffle!

Les odeurs était-elle aussi intense que je l'imagine?

Malade!
J'en ai fait des niaiseries "urbex" mais la chu flabergasté par votre "guts" et la qualitée des photos.

Felicitation , ces photos sont vraiment impressionnantes. Tres beau travail, Bravo aux courageux !

fatoldsun2002 a écrit :Wow! Impressionnant! Vous faites quoi si y'a un afflu d'eau?

Question de même.

Bien sur, vu qu'on veut pas mourir, on vas pas la quand ya: eu une pluie, fais chaud et que la neige fond et au dégel, sinon, l'eau est toujours pas mal à la même hauteur/force.

silverf0x a écrit :Les odeurs était-elle aussi intense que je l'imagine?

C'est beaucoup moins pire que la croyance générale, celui que je vous montre la est un drain sanitaire, donc, de marde.
On s'imagine de la marde partout et un odeur insoutenable de marde, mais non!
Dans le plus petit (6') il y avais une boue d'a peu près 3-4 pouce avec une petite eau stagnante, et sa sent un peu comme quand on laisse du linge dans laveuse 2 jours, un peu aigre genre.
Dans le plus gros et comme dans plusieurs drain, sa sens le lavage, la lessive propre.

On y retrouve toute sorte d'affaire un peu dégeu par contre pogner un peu partout, que le monde crisse dans les toilette....les filles....elle jettent toute dans les toilette!

Sa dépend des drains, pluviaux ou sanitaire, mais même les sanitaire sont rarement 'vraiment' dégeulasse.

Et sous terre, pour ceux qui ne le savent pas, la température est équilibré naturellement, il fesais -20 ce soir la, sous terre je crois comme 5 degré.

alamarre a écrit :Malade!
J'en ai fait des niaiseries "urbex" mais la chu flabergasté par votre "guts" et la qualitée des photos.

C'est pas des niaiseries! Merci

GrizzliAlambiK a écrit :Felicitation , ces photos sont vraiment impressionnantes. Tres beau travail, Bravo aux courageux !

Merci, c'était mon premier 'shoot' avec ma nouvelle caméra

Photos de cet été avec appareil soso.

•• Voici le tronçon de la route 112 entre Thetford Mines et Saint-Joseph-de-Coleraine fermé en 2011 suite à plusieurs glissement de terrain qui longe les anciennes mine a ciel ouvert de la compagnie LAB Chrysotile.

Depuis août 2009, l'intégrité structurale de la vieille route 112 a exigé de nombreuses interventions de la part du Ministère. Pour des raisons de sécurité, le ministère avait décidé de procéder à des fermetures temporaires de la route 112.

Après deux tentatives de détourner la route du secteur problématique un peu plus à l'est en 2010, ce qui aurait accordé plus de temps pour relocaliser la 112 dans un secteur plus sécuritaire, d'autres mouvements de sol ont confirmé le fait que cette section de la route ne pourrait plus jamais être rouverte à la circulation.

Les trois portions de route ce sont finalement toutes complètement effondré, on en vois encore quelques partie qui ont glissé jusqu'au fond de la mine.

• Le projet de relocalisation et reconstruction de la route 112 sur un tracé de 10km est estimé sommairement à quelque 100,000 M$, comprend les coûts d’acquisition, de déplacement des services publics, d’honoraires professionnels et de construction.
Les travaux devrais être terminé en août 2015.

ClementRSedona a écrit :

c'est cool pour un ti gars de la place que je suis de voir ces photos la! j'ai pas eu l'occasion de m'y rendre mais ca me fait tjrs spécial de voir ca aller.... je passait tres souvent par la avant!! (asteur le detour passe par le chemin le plus fou de la region.. qui avant etait tres peu connu (le chemin de vimy)... on dirait une route de Initial-D!)

dans mes souvenirs, la cabane orange était sur le bord de la route.....

et quand il pompait l'eau, ca avait l'air 10x plus creux!!!

Ouais c'est fou, l'autoroute a glisser jusqu'en bas en 'un seul morceau' !

Complètement malade Guillaume les tunnels, j'aime également les glissement de terrain, c'est fou comment tu ne cesse de progresser en photographie, t'es carrément rendu une machine!!!!!!!!!!!!!!

Merci !, je commence à être pas pire la, c'est sur que avec mon nouvel appareil sa fais vraiment des merveilles, tu vois la différence tout de suite entre les 2 set, celui de l'autoroute avec un de base et le drain avec la K5.