Montreal Subaru Club

Kolia a écrit :Il ne faut pas dénigrer l'activitée. Surtout quant on en à fait soi-même, pis qu'on ben aimé ça...

Je devrais ti me moqué du mondes qui roulent à St-Eu pcq moi j'ai fait des circuits plus grands ?

Tu ris du monde qui se masturbe??

Anyway, moi je dis pas que la masturbation ne procure pas de plaisir.... mais de là à faire ça toute une soirée de temps.

La discution ne mène à rien là.

Oui il y a des choses à apprendre dans un parking l'hiver. Oui j'ai déjà appris des choses dans un parking, mais JAMAIS AUTANT qu'en une journée avec un instructeur sur circuit fermé.

En plus au prix que ça coûte le cours d'hiver à mecaglissse je ne vois pas pourquoi tout le monde ne le suivrais pas.

Phil =)

pcq ya toujours un $%$% de pager ou de boss qui décide que c'est cette fin de semaine la que tu dois faire ton upgrade sur 17 firewalls? ou que tu dois faire le changement de 200 objets dans les firewalls?

Menoche a écrit :pcq ya toujours un $%$% de pager ou de boss qui décide que c'est cette fin de semaine la que tu dois faire ton upgrade sur 17 firewalls? ou que tu dois faire le changement de 200 objets dans les firewalls?

détournement de topic detecté

swano a écrit :....ou une vieille bourique selon la voiture que tu pilotes.

c'est EXACTEMENT ce qui peux m'arriver

tant qu'a ca je préfère me masturber

drannok

Attention aux faux pas dans les parking tout de même...

Un bloc de béton gagnera toujours contre un mag...

ne pas faire comme moi à l'ile aux coude et essayer de drifter quand t'a le soleil dans face pis que tu vois rien... les champ de bouètes sont parfois parsemé de cap rocheux (évité de justesse)
je me rappele pus qui était avec moi cette soiré la mais il devrait se reconnaitre, on a bien rit

se pratiquer dun parking c pas mauvais! c sur.

mais je peux vous dire que dans un parking des fois yen a qui peuvent se penser ben bon!

cest vraiment dans un evenement organiser que tu vois si tes bon ou pas, ton temps te le dis , tes chum te le dise faque tu travailles plus fort pour t ameliorer.

le parking a ses limites.bien que amusant.

[quote="Bart"]tes chum te le dise faque tu travailles plus fort pour t ameliorer.

[quote]


j'aime bien celle la bart!!!! faut dire que tu fait des progress depuis le debut de la saison

on se voit dimanche a sanair

je sais pas mais les AWD sont fais pour la Grip....tu veu Drifté assais une Mazda RX-7 ou la fameuse Toyota Corolla GTS 1986 Hatchback ses 2 chars là casse la barraque quand c'est du drift

LegacyL97 a écrit :je sais pas mais les AWD sont fais pour la Grip....tu veu Drifté assais une Mazda RX-7 ou la fameuse Toyota Corolla GTS 1986 Hatchback ses 2 chars là casse la barraque quand c'est du drift

Initial D Power!!!

N"importe quelle char tu peux decrocher le derriere que ca soit FF FR MR

PIE_3.14 a écrit :

LegacyL97 a écrit :je sais pas mais les AWD sont fais pour la Grip....tu veu Drifté assais une Mazda RX-7 ou la fameuse Toyota Corolla GTS 1986 Hatchback ses 2 chars là casse la barraque quand c'est du drift

Initial D Power!!!

N"importe quelle char tu peux decrocher le derriere que ca soit FF FR MR

FF non..elles utilisent le frein a main mais cest pas du drift car tu perd de la vitesse quand tu fais ca FF=Grip aussi cest pas pcq ton char fais du 75 degres que cest du drift...mouais Initial D power!

LegacyL97 a écrit :

PIE_3.14 a écrit :

LegacyL97 a écrit :je sais pas mais les AWD sont fais pour la Grip....tu veu Drifté assais une Mazda RX-7 ou la fameuse Toyota Corolla GTS 1986 Hatchback ses 2 chars là casse la barraque quand c'est du drift

Initial D Power!!!

N"importe quelle char tu peux decrocher le derriere que ca soit FF FR MR

FF non..elles utilisent le frein a main mais cest pas du drift car tu perd de la vitesse quand tu fais ca FF=Grip aussi cest pas pcq ton char fais du 75 degres que cest du drift...mouais Initial D power!

Mouwahaha...

C pas pcq TOI t'es pas capable de tenir une drift avec un FF que c'Est pas de la drift...

Correction!

Oui une FF tu peux decrocher le derriere....
lache le gaz dans une courbe rapide pis tu va voir...
ou sinon... en entrant dans une courbe, break tourne lache le gaz et WOT apres l'apex si ca marche pas ben WOT et un coup de clutch.... Je le faisais a 80km/h

Pis si sa marche pas ben coline met des pneux ben use en arriere

Kolia a écrit :

LegacyL97 a écrit :

PIE_3.14 a écrit :

LegacyL97 a écrit :je sais pas mais les AWD sont fais pour la Grip....tu veu Drifté assais une Mazda RX-7 ou la fameuse Toyota Corolla GTS 1986 Hatchback ses 2 chars là casse la barraque quand c'est du drift

Initial D Power!!!

N"importe quelle char tu peux decrocher le derriere que ca soit FF FR MR

FF non..elles utilisent le frein a main mais cest pas du drift car tu perd de la vitesse quand tu fais ca FF=Grip aussi cest pas pcq ton char fais du 75 degres que cest du drift...mouais Initial D power!

Mouwahaha...

C pas pcq TOI t'es pas capable de tenir une drift avec un FF que c'Est pas de la drift...

Je n'oserais meme pas essayer de drifter un FF...tu verais tu un Acura Integra TypeR faire un drift a moin que cest swapé pour FR..et la drift est plus pour les FR car le char enfin plutot le conducteur.. controle la drift par les roues arriere..pour ce qui est du FF drifté un FF va tjrs s'appeller du A$$ Dragging ou Understeer vue que les roues arriere font que glissé contrairement a ceux d'un FR cherche les infos dans l'net tu veras ce que j'veu dire...Ben le FF peu surement décrocher l'arriere, ouais, mais ça ne s'appelle pas du vrai drift.

Je cherche aucune emmerde avec vous j'voulais juste dire mon opinion. Mais par contre un AWD peu drifté sur ca je suis d'acc. mais tout ce que je sais sur ca, cest que tu dois pesé sur le champignon a fond pendant la drift, ben, plus que les FR le font.

D'ailleur je n'ai jamais vue Keiichi Tsuchiya drifté un FF..après tout lui c'est le Drift King