Montreal Subaru Club

FREDO a écrit :La piste semble etre tres smooth. Ces un dirt track a la base, donc les chance de sortir des patates de la track et de tout débatire sont tres faible. J ai presque le gout de dire qu'on pourrais oublier la skid plate


A première vue un set de pneu d'hiver va faire amplement la jobs. En plus si il pleus les rubber d'hiver sont meilleur ds la boue que des pneus de gravel ( pas groover ) pour les newbie qui voudrais fouetter leur guenille ds un environnement et controler et safe

Je sais pas si Jeff pourrais confirmer l'etas de la piste ( smooth ou pas )?
Sa va tu creuser avec les passage a repetition des voiture ?

Moi je suis present avec Gogo garantie pour fouetter ma guenille un peu

Tapper ben dur garcon et sur l'heure du diner il va regrader la piste

pneu d'hiver ce sera !

je fini de travailler samedi matin 5h00 + 2h30 pour monter je pourrais arriver 7h30 -8h00 va etre assez juste mais ca me tente en maudit te redonne des news pis j'va pas prendre de chance et me faire monter un set de winter carving

powpow69sti a écrit :je fini de travailler samedi matin 5h00 + 2h30 pour monter je pourrais arriver 7h30 -8h00 va etre assez juste mais ca me tente en maudit te redonne des news pis j'va pas prendre de chance et me faire monter un set de winter carving

tu es meme pas game de monter le jeune !!! de toute facon quand tu arrivera tu ambarquera je prend les 2 meilleur temp de chaque spéciale pour faire les finale te connaissant tu devrais t'organiser !!!

presque le gout de dire a mon copilote de payer pi de conduire mon char !

Maligne a écrit :presque le gout de dire a mon copilote de payer pi de conduire mon char !

IL Y A MOYEN DE S'ARRANGER

À demain !

Oubliez pas votre parapluie et les bottes de rubber

M'en va tenter ma chance dans mon examen, avec cette difficulté d'être concentré pendant plus de 15 minutes sans penser à demain...

Il reste de la place ?????? Jeff call moi !!! je t'ai laissé un message sur ta boite vocale !

Oups on a oublier nos casques ....stupide.... Yen a louer ?

Superbe journée! Merci!

Quelle journée de débile ! Une de mes meilleurs journée a vie en conduite sur piste...et première expérience en gravel !

Pour commencer, un gros merci a Claude et tous les proprios de la piste ! Sérieusement, y'a aucun endroit comme ça au Québec ou l'on peut faire ce genre d'évènement et j'espère que tout le monde en est conscient...Je crois qu'on vient de faire vivre (avec le premier évènement sur neige l'hiver passée) a la naissance d'évènements réguliers tout près de Québec pour les passionnés et passionnées de rallye, rallye-cross, time attack, auto-cross, drift...ça englobe vraiment toutes les passions et c'est le meilleur endroit pour pratiquer le coup de volant...

J'ai vraiment aimé le circuit, il était super ! Technique, et qui demandais une bonne lecture du terrain en pilotage pour ne pas briser la voiture...La formule était excellente aussi...seul point a corriger serait de pouvoir lancer deux voitures a la fois...et je crois que cela sera corriger pour la prochaine fois...Veux-veux pas il y aura encore plus de monde au prochain évènement et un débit rapide sera souhaitable...


Pour ceux qui roule leur voiture de tout les jours...chapeau !!!!! J'en reviens juste pas...Turboost qui a super bien rouler sans même rien briser avec des roues de 17'' et pneus 225 45 17... Donner des beater a tout le monde (un peu comme le miens) et les temps aurait été beaucoup plus serré (une voiture que tu te cr*ss si elle va finir la journée ou pas)

Pour donné une idée, j'ai crochis un mag de forester 15'' (David Renaud @ gogoboy m'a dit qu'il en avait jamais crochis en rallye) et fendu un pneu de gravel (Yokohama A035)...Je n'ai pas ménagé ma bécane en effet...

275 000 km et aucune différence sur la mécanique après la journée de hier...même avec des lunchs a 5500 rpm a tous les départs et de nombres passes de handbrake sans compter les 56 fois de cut-off au 2.2...


Je suis prêt au prochain !


Merci a Jeff Kirouac pour la préparation du bolide, Marie pour son implication, Jeff Picard et ça blonde pour le bénévolat et JP Hudon également pour avoir été dehors toute la journée a la pluie batante avec des vents de 50 kmh...

:smt006

En effet c'était génial! Pour ma part j'ai cassé un mag de mon WRX 02! Je fesais attention pour pas briser ma panne à huile sur les roches et dans les roullières de genre... 20cm de profond!!!

Merci à Claude d'avoir réparé ma roue vite fait bien fait pour continuer ma journée!

À une prochaine fois!

looks like it was awesome!

nice job Jeff

Merci Jeff ! C'étais parfait ! Merci aussi à tout les bénévoles !

Moi j'ai pas encore fait le décompte de tout ce que j'ai casser. Du moins je sais qu'il y a une aile, fausse aile, quelque chose sur l'exhaust, qq chose sur la transmission. Sinon sa va j'ai réussi à revenir en vie avec le char qui vibrait de partout..... ! J'ai bien hate de voir l'ampleur de tout les dégats mais au moins j'ai pas défoncer mes Headers Borla comme mon ami... !

Sinon il y avait vraiment de bon compétiteur, contre tout attente j'ai fais la finale que je ne voulais pas nécessairement faire mais le parcours finale était excellent !

La ride à 4 dans le char avec poussage en plein milieu de la piste était parfait sauf que sa frottait de partout !

En tk au moins, j'ai un fender tout croche pour ajouter à mon winter set-up !

Merci encore, je serai de retour c'est certain !