Montreal Subaru Club

Pas dispo au Canada la SS. Et peut être pas possible de l'importer. Mais ça l'air d'être une solide bagnole.
https://youtu.be/YbLweooe3aM" onclick="window.open(this.href);return false;

Point de vue mécanique ça l'air vraiment bien mais on s'entends que point de vue look c'est assez ordinaire.
Ce qui est domage. Mais ouin pas disponible ici.

as tu été voir la g50 d'infiniti? on est allé essayé la s5 4 porte et la g50 red, a prix égale, on hésitais mais la s5 était 20k de plus. ca peux etre un bon step entre wrx et germaines? 400 hp...

Kolia a écrit :Curve ball: Chevy SS sedan !

et comme sleeper tu peux pas trouver mieux

bobbey a écrit :as tu été voir la g50 d'infiniti? on est allé essayé la s5 4 porte et la g50 red, a prix égale, on hésitais mais la s5 était 20k de plus. ca peux etre un bon step entre wrx et germaines? 400 hp...

La Q50 est un super de beau model, en plus y a des dealer Nissan dans toutes les villes au besoin... Mais tsé, quand t'es bandé sur une germaine c'est difficile de regarder ailleurs

HOLLY. SWEET. JESUS. CHRIST.

Une c43 AMG qui downshit ca sonne comme un packet de pétard dans un garage avec la porte fermé. C'est fou!

Malheureusement celle que j'ai asseillé est chaussée de pneus d'été.. donc dans la neige fallait etre prudent. Mais un coup sur l'autoroute c'était dégagé pour écrasé ca. Le mode sharp plus est vraiment abusif sur la selection de vitesse... ca te laisse en 4e a 120 sur lautoroute lol. Ca doit couté 40$ de gaz aller chercher une peinte de lait au dépanneur a 5 mins de la maison a tout coup lolol

Mais quel plaisir, quel expérience sensorielle incroyable. Tellement pas une A4 hahaha.

Ce qui est poche un peu avec les bundles, c'est qu'on a pas le choix de premier un kit a 5200 (premium package) pour avoir l'exhaust sport AMG (package AMG driver) a 1900$. On peu rajouter le kit d'exhaust sur commande d'une voiture mais sinon les dealers prennent le bundle des 2 car c'est plus vendeur.

Pas de android auto ni apple car play dans la benz. Financement vraiment bon par contre, 0.9% sur 5 ans et 1.4% sur 6 ans!

Oh que oui!!!
C'est vraiment impressionnant cette bagnole. Avoir l'Argent pour je suis pas mal certain que c'est sur ça je me jetterais!

Ca? A 13 su'l quart? http://autotk.com/0-60-times/mercedes-benz/amg-c43/" onclick="window.open(this.href);return false;

silverf0x a écrit :Ca? A 13 su'l quart? http://autotk.com/0-60-times/mercedes-benz/amg-c43/" onclick="window.open(this.href);return false;

So what. Je ne vie pas sur un quart de mile. Mais embarquer sur lautoroute pis entendre des pow pif boum baw comme batman en 78 ca me fait plus que du plaisir

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Avec un exhaust Racing sur ton S4 DSG tu va tripper autant!! C’est le fun quand ça rote en shiftant, je suis bien d’accord!!

kirch a écrit :Ouais elle est de quoi la c43 mais linterieur a des points qui machalent comme le "shifter" qui fait pickup truck pis le joystick weirdo dans le bas de la console pour controler les choix du display je presume.

Le "shifter" est pas plus long que le bras standard pour controler les wipers. Il permet aussi de completement degager la console centrale, ce que j'aime bien. POur le systeme de navigation, je sais pas si tu as jouer avec mais il est tres intuitif. Qunad j'embarque dans le Q5 a mon pere, il y a des boutons partout et j'ai presque besoin du livre d'instruction pour naviguer dans le systeme.

Salut Simon,

Merci de ton input pour le levier. Ca la changé depuis les dernières années, du moins dans la C43.

C'est rendu que tu fais juste un coup par en haut ou bas pour aller du reverse au drive. On pense sur le bouton sur le coté pour faire park.

Le joystick est un touchscreen pour controlé le media center. On peu le disabler et juste prendre la roulette a ce que le vendeur me disait. Puis non je n'ai pas joué avec ben ben... jdois dire que j'ai été surtout accroché avec la conduite pis le SON des exhausts. haha sorry je ne décroche pas de ca lol ils sont trop débile.

Ce soir on va chez audi pour que madame essai la s4 (elle est vraiment tanné de m'entendre parlé de char haha, je vais p-etre finir par lavoir a l'usure lolol)

Revirement de situation pour mon auto. Un dealer m'offre autant que la fille avec son histoire de courtier et je vais surement pouvoir m'arranger pour en avoir plus en le laissant au dealer que de lui vendre. Donc j'ai un beau safety net a ce niveau là.

Wow ça sent la S4 !!

kirch a écrit :Salut Simon,

Merci de ton input pour le levier. Ca la changé depuis les dernières années, du moins dans la C43.

C'est rendu que tu fais juste un coup par en haut ou bas pour aller du reverse au drive. On pense sur le bouton sur le coté pour faire park.

J'ai ca sur mon GLK. Ca a commence dans la serie S puis apres E et finalement GLK/C et C. On est loin des ancien selecteur comme sur les pickups

Avec les paddle shift, il n'y a plus vraiment d'interet d'avoir un gros selecteur de position sur la console centrale (entre les 2 bancs) pour changer les vitesses

Pas de truc


plein de trucs en plein centre

Pis Kirch comment aime tu ta nouvelle C43 amg ?