Montreal Subaru Club

+1 pour le gars qui travaille avec ses mains...

on dira ce qu'on voudra, le gars a fait toute une job! Thumb up!

Malade, vraiment, je n'aime pas trop les civic, mais ya du talent en tabarouette!

Il peut être fier de sa job.

Et ceux qui disent qu'il va se faire basher par les Honda freak, bien détrompez vous, ils lui lancent des fleurs sur l'autre forum.

quel projet original! +1 pour le guts

Bon je m'explique!!! Je suis moi aussi en admiration avec c'est gars la!! Car je sais que c'est beaucoup d'heure de travail.

Seulement ce que je veux dire c'est que scrappé un beau body de Subaru pour le remplacer par un body de civic pour perdre 100 livre...j'ai dla misère avec sa, c tout!! Mais le premier projet en question, le WRX est VGA c'est moin pire.

Bravo pour la Civic SR20DET!! sa doit arracher!

Alexandre

Le projet ''fabrication mécanique/assemblage'' de ce char là représente un très garnd défi selon moi (et très nice by the way).

Que le gars prenne un civic, un golf ou un poney, on s'en sacre, c'est le modèle qu'il aime (et probablement qu'il connait du bout des doigts) et c'est secondaire.

Vous me faites rire les basheux de civic, surtout ceux qui en ont jamais eu...

Alex01 a écrit :Bon je m'explique!!! Je suis moi aussi en admiration avec c'est gars la!! Car je sais que c'est beaucoup d'heure de travail.

Seulement ce que je veux dire c'est que scrappé un beau body de Subaru pour le remplacer par un body de civic pour perdre 100 livre...j'ai dla misère avec sa, c tout!! Mais le premier projet en question, le WRX est VGA c'est moin pire.

Bravo pour la Civic SR20DET!! sa doit arracher!

Alexandre

Un "beau" body de Subaru... Pouahahahahaaaa!! Il a pas démanché une voiture de collection là, c'est un WRX smashé, pis un WRX c'est déjà pas une oeuvre d'art en partant... Ce qui est intéressant c'est la mécanique/chassis, et c'est ce qu'il a conservé. Si à son goût le body de la Civic de cette génération est beau, eh bien je ne serai pas le premier à lui lancer la pierre.

Lisez son post, il a pas fait ça pour la réduction de poids ou quoi que ce soit de logique, il a fait ça pour se changer les idées, pour essayer de quoi d'original qui n'avait jamais été fait avant.

Je n'ai aucune idée de ce que ça implique pour vrai ce genre de projet, mais je lui tire tout de même mon chapeau juste pour l'idée + la qualité de la réalisation. J'espère que sa Cibaru fait un beau petit son de boxer, les connaisseurs doivent se retourner avec un air étonné!

Je suis surpris de voir quelques réponses de vierges offensées.

méchant projet

j espere que c est aussi bien fait intérieur qu'extérieur

Y'a qu'à lui mettre des equal-lenght headers pis il va avoir le son qui va avec le body de Civic

Joke à part c'est très gutsy comme move pis kudos pour sa job !!!

Il s'est trompé !!! Il aurait du mettre un body récent sur sa civic, que de mettre un body pourri sur un 2004 !!!



Mais c'est un projet interessant quand même !!!

Beau, heuuu, bon, heuuu Anyways c'est spécial. Je respecte quand meme.

Ce que je me demande c'est; Ca va etre rigide après toutes les coupes qu'il a fait à la structure. Peut-etre qu'il a bien fait ca, mais ca va en prendre en chri... des braces pour que ca soit solide pis que ca torde pas. Je voudrais pas smasher la dedans.

ouais c'Est bien faite

parcontre cours a scarp 1800 c'Est bon pour un swap sa lol

christ_himself a écrit :ouais c'Est bien faite

parcontre cours a scarp 1800 c'Est bon pour un swap sa lol

regarde les photo ....

le devant du moteur etait scrap ...

Méchante job!

Tous ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans une shop de body ne peuvent pas comprendre toutes les heures qu'il y a sous ce projet.

J'ai travaillé pour un débosseleur pendant deux ans (comme journalier) et j'en ai vu des voitures scraps revivre grâce à la touche magique des carrossiers!

Chapeau pour son travail!

civic hb moteur sauté 500$ wrx rollover 2001-2002 3000$ plus autre cossin... c'est possible non?