Montreal Subaru Club

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

Gumby a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

je parlait pas de la longeur des gear.....

je parlait du temp entre la 1-2-3-4.....

sa fait click click click....

Blackcot Racing Team a écrit :

Gumby a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

je parlait pas de la longeur des gear.....

je parlait du temp entre la 1-2-3-4.....

sa fait click click click....

Bref c'est le jour et la nuit entre une 6vit et celle de mon FXT

Blackcot Racing Team a écrit :

Gumby a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

je parlait pas de la longeur des gear.....

je parlait du temp entre la 1-2-3-4.....

sa fait click click click....

ben c ca que je veut dire, avec une 6 vit au drag tu passe ton temps a shifter pis faut tu te grouille c pour ca que souvent les 5 vit sont avantagé

c'est quand que les mercredi,jeudi,vendredi de drag open class commence a st-heustache???

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit :

Gumby a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

je parlait pas de la longeur des gear.....

je parlait du temp entre la 1-2-3-4.....

sa fait click click click....

ben c ca que je veut dire, avec une 6 vit au drag tu passe ton temps a shifter pis faut tu te grouille c pour ca que souvent les 5 vit sont avantagé

Ben je comprend qu'au debut tu shift plus vite parce que les vitesses sont plus courte, mais est-ce que tu shift vraiment plus de vitesse??? Pense pas que tu va aller chercher ta 6e vitesse au drag!!!
Avec une 5 vitesses, ta tu le temps de shifter ta 5e au drag?? et avec une 6 vitesses?


Faudrais bien que j'aille essayer la mienne

SimRacing a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit :

Gumby a écrit :

ClementRSedona a écrit :

Blackcot Racing Team a écrit : toi tu shift en tab.....

C'est ca une 6 au drag .....tu shift !

J'veux une 6vit. alors

je parlait pas de la longeur des gear.....

je parlait du temp entre la 1-2-3-4.....

sa fait click click click....

ben c ca que je veut dire, avec une 6 vit au drag tu passe ton temps a shifter pis faut tu te grouille c pour ca que souvent les 5 vit sont avantagé

Ben je comprend qu'au debut tu shift plus vite parce que les vitesses sont plus courte, mais est-ce que tu shift vraiment plus de vitesse??? Pense pas que tu va aller chercher ta 6e vitesse au drag!!!
Avec une 5 vitesses, ta tu le temps de shifter ta 5e au drag?? et avec une 6 vitesses?


Faudrais bien que j'aille essayer la mienne

sur le 1/8 eme tu passe facilement la 4 et presque la 5 avec une 6 vit et moi la 3 tout juste !

SimRacing a écrit :
Ben je comprend qu'au debut tu shift plus vite parce que les vitesses sont plus courte, mais est-ce que tu shift vraiment plus de vitesse??? Pense pas que tu va aller chercher ta 6e vitesse au drag!!!
Avec une 5 vitesses, ta tu le temps de shifter ta 5e au drag?? et avec une 6 vitesses?


Faudrais bien que j'aille essayer la mienne

Au drag avec un 5 vit, tu fais 1-2-3 des fois 4. Avec une 6 vit, c,est 1-2-3-4-5.

Tu as donc un à deux changement de vitesses de plus. La 6 vit n'est bien adapté pour le drag, mais en lapping il parrait que c'est autre chose. Je n'ai essayé qu'un 5vit, alors je ne peux pas l'affirmer.

ok!!

Mais je suis sûr que mes temps serait quand même mieux maintenant avec ma 6 vitesses qu'avec ma transmission wrx lol

SimRacing a écrit :ok!!

Mais je suis sûr que mes temps serait quand même mieux maintenant avec ma 6 vitesses qu'avec ma transmission wrx lol

ouais une wrx ,mais si on parle d'une sti 5 vit 4.444 c pas pareil

SimRacing a écrit :ok!!

Mais je suis sûr que mes temps serait quand même mieux maintenant avec ma 6 vitesses qu'avec ma transmission wrx lol

Same here, dans mon cas j'ai un nouveau turbo.

ClementRSedona a écrit :

SimRacing a écrit :ok!!

Mais je suis sûr que mes temps serait quand même mieux maintenant avec ma 6 vitesses qu'avec ma transmission wrx lol

ouais une wrx ,mais si on parle d'une sti 5 vit 4.444 c pas pareil

Ouais j'avoue



The new guy moi nouveau turbo et nouveau moteur

ClementRSedona vs Intregra 160hp...c'est ca qui arrive dans la rue...lol

c'est le meme video que celui de la firebird!!!

vtt n'a pas juste une 6 vitesse.. y shift en TAB....! c'est pas tous ceux que jai vu chauffer une 6 vit qui shift comme ca.

Faut donner à césar ce qui reviens à césar.
Puis pour avoir été un des chanceux qui a eu une ride avec le nouveau setup de vtt... ca arrache en sacr******!!!

Au drag avec un 5 vit, tu fais 1-2-3 des fois 4. Avec une 6 vit, c,est 1-2-3-4-5.

Tu as donc un à deux changement de vitesses de plus. La 6 vit n'est bien adapté pour le drag, mais en lapping il parrait que c'est autre chose. Je n'ai essayé qu'un 5vit, alors je ne peux pas l'affirmer.

A titre informatif de mon expérience personnel :

sur du 1/4 , je passe la ligne a 110 MPH +- en 4 sur une 5 vitesse 4.44

a la meme vitesse sur une 6 speed 07 - on passe en 5

sinon sur une 07 et + on passe en 4, on ce rend presque qu'as 130 MPH sur la 4 ,

tant qu'as moi tu shift pas plus ! j'ai hate d'esseillé ma nouvelle 6 speed, je devrait trapper du 120 MPH et + cette anné, j'espere pouvoire resté en 4