Montreal Subaru Club

jefars a écrit :Petite note sur la braket Kartboy, je viens de l'installer et j'ai eu besoin de passer 2-3 petit coup de grinder sur la backplate pour que les trou arrive en ligne et a voir sur le web, je suis pas le 1er.

et en plus ca prend une douille Allen-key 8mm

j'ai grinder sur la partie pointiller rouge de la back plate:

j'en fabrique une qui fait la meme job que la Kartboy.

comme ca : http://www.clubsubaruquebec.com/csqtalk ... =9&t=15842" onclick="window.open(this.href);return false;

Fait à noter, si vous n'avez pas le hardware d'installation arriere pour les 2 pots...prenez celui du dealer!! J'ai acheté un kit jobber chez Carquest et si vous ne replier pas les bouts des retaining clip de pads ca va frotté big time sur les disques!!!

EDIT:

La braquette à Wankel cest top notch! bolt on juste un ptit coup de lime sur la backplate...et apres plusieur recherche, meme celle de Kartboy ca arrive itoo

Donc dans la fit list officielle: Bracket 2 pots/Brembo arriere bolt on sur FXT 04-08

Je suis à la recherche d'une vue explosé des caliper de rs 06 2 pods avant !!!!! es ce que quelqu'un a ça ???

Merci

vhot_001 a écrit :Je suis à la recherche d'une vue explosé des caliper de rs 06 2 pods avant !!!!! es ce que quelqu'un a ça ???

Merci

INFO -> Brake tech FAQ:
http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... ilit=voile" onclick="window.open(this.href);return false;

*INFO* -> bedded-in (les etapes et +) "Wraped Disc"
http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... 23&t=88010" onclick="window.open(this.href);return false;

*INFO* -> Regroupement des torque pour les freins !
http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... 23&t=87594" onclick="window.open(this.href);return false;

4pot/2pot Kit Flambant-NEUF for 800$

4pot red caliper kit (lettrage en relief comme le 22B) Flambant Neuf 525$ +pad&Rotor 750$
2pot red caliper kit Flambant Neuf 425$ + pad&Rotor =625$
+backplate 125$ = 750$ OR Kartboy Adapters Flambant Neuf 200$ or Adapteur a Wankel 120$

https://www.subarugenuineparts.com/adva" onclick="window.open(this.href);return false; ... deb77801f8
or
http://www.subaruparts.com/catalog/?section=1097#3754" onclick="window.open(this.href);return false;

*15% off your order over $50. Use this coupon code (4DRxN0jZ)

950$ - 15% = 800$

Nice Upgrade:

Brake Duct

http://rooducts.randyzimmer.com/?page_id=25" onclick="window.open(this.href);return false;

195$/pair

jefars a écrit :4pot/2pot Kit Flambant-NEUF for 800$

4pot red caliper kit (lettrage en relief comme le 22B) Flambant Neuf 525$ +pad&Rotor 750$
2pot red caliper kit Flambant Neuf 425$ + +pad&Rotor 625$ +backplate 750$ OR
Kartboy Big Brake Adapters Flambant Neuf 200$

https://www.subarugenuineparts.com/adva" onclick="window.open(this.href);return false; ... deb77801f8
or
http://www.subaruparts.com/catalog/?section=1097#3754" onclick="window.open(this.href);return false;

*15% off your order over $50. Use this coupon code (4DRxN0jZ)

950$ - 15% = 800$

Sur TireRack:

4pot: $224.00 (each)
2pot: $127.00 (each)

total: $700

By: Centric Posi Quiet

http://www.tirerack.com/brakes/results. ... toModClar=#" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon:

http://extranet.soleniuminc.com/Centric ... m=13&mm=62" onclick="window.open(this.href);return false;

WRX07 front: 142.47$

total 540$

Sinon au canada:

http://www.autopartsway.ca/PartList.cfm ... enum1/tabS" onclick="window.open(this.href);return false;

4pot/2pot WRX07

Rear Left $56,54+70$
Rear Right $54,92+70$
->251,46$

Front Left 105,14+50$
Front Right 106,44+60$
->321,58$

total: 573.04$

Une autre option au 4/2pot, c'est les Brembo.



Front:
04+ GD STi Brembo's
USDM 04' STi Brembo 4-piston up front are direct bolt on.

--> You need much bigger rims to clear these brakes... 17x7.5" I believe..
--> 04' STi pads/ 326x30mm rotors are needed. (contrairement au 4pot qui on les meme rotor que WRX)

Rear:
USDM 04' STi Brembo 2-piston .
1) -Brembo 2-pot adapter brackets + wrx to brembo Thicker handbrake shoes
http://www.godspeedbrakes.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

----> With these adapter you can reuse your hubs, axles and R160 rear diff
----> If you use the adapter only you need to buy special rotors so that the ebrake still works. DBA/Brembo Blanks
----> 1 pair of DBA 4000 Series (316x20mm) + "Adapter".

Brembo Bracket Problems - DO NOT BUY
These are tagged with a Brembo logo and Brembo part# 90.2229-C. They do not fit R160 hubs and will not clear stock rotors..
-
-

Une solution alternative, est une bracket custom:






OR

2) -04' STi 5x100 Hubs (Expensive Conversion)
--> You will need STi hubs, 12.5" STi rotors, pads, axles, R180 rear diff.
--> R180 comes from USDM 04-05' @ 3.90 (USDM 06+ @ 3.54 w/ 1:1.1 so no go)
--> JDM R180 comes from v.4/5 Type-RA @ 4.44 (they do not carry the abs hole for the sensor and the phonic ring for the abs signal-
--> You will need to match your front diff to the rear.....

3) -04' STi 5x100 Hubs with Custom Axles
--> You will need stock STi hubs, 12.5" STi rotors, pads
--> Custom made axles from your differential side merged into a 04' STi hub side

Les autres alternatives

4pot with 335mm disc diameters (brembo is 326mm & 4pot is 294mm)
http://www.godspeedbrakes.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;


--------------------------------------------------------------------------------

Rear Impreza Brembo Fitting Kit
http://www.godspeedbrakes.co.uk/~godspe ... product=91" onclick="window.open(this.href);return false;

or
Classic Brembo Grooved Rear Discs With 170mm Handbrake + Free
http://www.godspeedbrakes.co.uk/~godspe ... roduct=137" onclick="window.open(this.href);return false;


or
Rear Impreza 2 Pot Fitting Kit
http://www.godspeedbrakes.co.uk/~godspe ... product=90" onclick="window.open(this.href);return false;

+
WRX Brembo Conversion Handbrake Shoes
wrx to brembo Thicker handbrake shoes
http://www.godspeedbrakes.co.uk/~godspe ... product=92" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.scoobyworx.com/wrx-brembo-co ... -662-p.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.gotitrex.com.au/home/Blog/br ... rsion.html" onclick="window.open(this.href);return false;

les adaptateurs peuvent être utilisés pour convertir soit à Brembo ou Subaru étrier 2 pot

les Lignes de frein arrière des Brembos doivent être utilisés car ils sont différents

Rear WRX to Brembo swap need:

Brackets to mount rear Brembo to <06 WRX hub = exists
or
Backing plate from 06-07 WRX = exists (matches Brembo caliper mounting holes)

5*100 rear STI rotor = exists

Custom shoes to match STI parking brake diameter = exists.
or
Special STI dimension rotor with WRX parking brake diameter = exists

Rear WRX knuckle = same as 04 STI knuckle, but splined for R160 instead of R180.

Ajout d'info pour (BRZ - FRS - GT86 - HachiRoku - ハチロク)

Fondamentalement, la plupart des freins de Subaru seront échangeable sur d'autres Subaru. Cela est très pratique lorsque vous voulez mettre des freins plus gros sur votre Subaru non-STi sans dépenser beaucoup d'argent. Pour être très clair, presque tous les étriers avant se boulonner sur toute autre Subaru. Les freins arrière sont échangeable mais la les choses se compliquent.

Avant de commencer un swap il y a des choses a regarder:

1. Le dégagement de la roue. Si vous mettez Brembos sur votre 93 Impreza L ça ne passera pas avec les roues de 15pouces

2. Le "Rotor bolt pattern", 5x100 ou 5x114.3 Le 05+ STi, Tribeca et SVX a un motif 5x114.3, tandis que tous les autres Subarus depuis 1990 sont donc 5x100.

2.1 La Grandeur du rotor. https://www.montreal-subaru-club.com/ms ... 23&t=78909" onclick="window.open(this.href);return false;

3. Le montage de l'Étrier. Pour l'installation des Brembos STi ou des Subaru 2 pots à l'arrière Il y a quelques différentes plaques d'appui (La ou le boulon du caliper se vis). Les solutions sont de interchanger la plaques d'appui ou utiliser un "adapter bracket"

les plaques de support sont réparti en 4 grande famille:
-Drums
-Sliding 1-pot calipers (et même H6)
-Fixed 2-pot calipers
-new cars - 08+ impreza, 09+ forester, '10+ legacy, which do not have a backing plate.

Note: Je dois souligner que les adaptateurs arrière WRX 2-pot ne fonctionnent pas avec des caliper Brembo à l'arrière.

4. Le diamètre de frein de stationnement. Les Bembo ont un plus grand tambour de frein 190mm de stationnement (par rapport à 170mm sur tout le reste).

Maintenant, Pour 2008+

L'Impreza, Alors que les freins avant sont toujours les mêmes, c'est une toute autre chose à l'arrière. , spindles, and caliper mounting sont modifié sur Imprezas réguliers, la WRX et STi. L'espacement de boulon est en fait le même sur les étriers 1-pot que sur la WRX et STi.
Une autre chose à noter est que le 08 WRX a la même grande 190mm frein de stationnement chapeau comme STi.

Le 09+ Forester, 2010+ Legacy et BRZ / GT86 / FRS a aussi la même configuration verticale et frein arrière, de sorte que tout cela devrait s'appliquer à eux aussi.

Autres choses au sujet de la BRZ.
Le BRZ utilise la même suspension arrière que le Impreza/Legacy (meme année). Les freins avant sont standard WRX 2-pot, et les arrières sont de la LGT 2010. Donc, mettre Brembos sur (quelque chose de déjà fait), est le même que pour le 08+ WRX vous prenez les caliper STI et repercez le rotor, "it bolts right up".

À l'avant, les choses sont presque aussi simple. Les étriers se fixent sur les montants, de sorte que vous auriez juste besoin 04 rotors sti et des caliper.

Il y a une chose supplémentaire que vous avez à faire: Le calipers mount et les vis de purge (bleed screws) doivent être permutés de l'autre côté de l'étrier (pas si difficile).

"We can't just put the calipers on opposite sides because the piston sizes are staggered and you would end up with crazy uneven pad wear. And you obviously can't have the bleed screws facing down either."

2008-2014 WRX CTS-V big brake kit for cheap.

https://youtu.be/3EG_gKtSRGoOEoTaWTc" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/0Ofn9qgdFsU" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/iVXOEoTaWTc" onclick="window.open(this.href);return false;

Props to that guy!

SpooL a écrit :2008-2014 WRX CTS-V big brake kit for cheap.

https://youtu.be/3EG_gKtSRGoOEoTaWTc" onclick="window.open(this.href);return false;

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Props to that guy!

wow 220$ pour les 2 front calipers NEUF + le Hardware Kit belle trouvaille
(+ un autre $220 pour les brakets)