Montreal Subaru Club

Mes AS3+ sont plus bruyant à leur 2e été.

silverf0x a écrit :C'est bizzare car c'est pas la premiere fois que j'entend quelqu'un dire que les PSS deviennent tres bruyant avec le temps. Alors que d'autre n'ont pas se probleme.. !?

Je ne sais pas s'ils ont empiré, mais je peux te dire qu'en switchant pour les pneus d'hiver c'est assez frappant comment c'est plus silencieux. Bon faut dire que les WS80 sont quand même silencieux.

Quand viendra le temps de changer, j'avoue que je vais être embêté pour le prochain set

Tout les pneus deviennent plus bruyant avec l’usure.

Les rainures moins profonde, semelles moins flexible etc...

Kolia a écrit :Tout les pneus deviennent plus bruyant avec l’usure.

Les rainures moins profonde, semelles moins flexible etc...

Oui mais avec lutilisation que je fais, je ne peux pas croire qu'avec 6 ou 7000km dusure sur le pneu ca change tant que ca. Si je roulerai 40k km annuel comme il fut un temps jaurai pas dit le contraitre.

La gomme qui seche après juste 1 an?

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J’ai pas fait 5000km avec les pneus OEM du S4 !

kirch a écrit :

Kolia a écrit :Tout les pneus deviennent plus bruyant avec l’usure.

Les rainures moins profonde, semelles moins flexible etc...

Oui mais avec lutilisation que je fais, je ne peux pas croire qu'avec 6 ou 7000km dusure sur le pneu ca change tant que ca. Si je roulerai 40k km annuel comme il fut un temps jaurai pas dit le contraitre.

La gomme qui seche après juste 1 an?

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Honnêtement c’est très difficile de juger de l’acoustique d’un pneu après ne pas l’avoir rouler six mois de temps.

Un pneu neuf est toujours plus silencieux.

Salut Gang,

juste un petit review concernant mes nouveaux pneus datant de... fin avril 2019

D'abord j'avais des Michelin Pilot Super Sport en 235/40/18... J'étais pour amorcer mon 3 1/2 - 4eme été et il restait 6/32!
Mais j'ai une badluck avec un esti de nid de poule et j'ai fendu 2 pneus du côté droit (heureusement à basse vitesse, aucun autre dommage)...
Mais à 6/32, fallait changer les 4.

J'ai donc opté pour les Michelin Pilot Sport 4S, le remplaçant.

Tout de suite j'ai vu une différence, je préfère sans hésitation les 4S.
Le coup de volant est plus facile et incisif, je ne sais pas comment le dire en terme technique mais le handling est meilleur à mon avis.
La tenue sur le sec? Je dirais similaire, pas senti d'upgrade là, ni de perte.
Sur le mouillé, je n'ai pas eu l'occasion beaucoup de les tester à fond mais ils m'ont semblé meilleurs (sont supposés kidize)... en tout cas, aucun cas d'aquaplanage comme j'ai vécu quelques fois avec mes MPSS et une adhésion sans reproche sur ass fat mouillé.
Quand même silencieux pour ce type de pneus.
Confort trèèès acceptable pour ce type de pneus.

Wow.

Bilan pneus moi aussi, Michelin AS3+.

Je suis à mon 4e été avec. Je pensais pas faire autant de KM (environ 60 000 km), et il reste 4-5/32 (presque fini). Ils sont plus bruyant que neuf, et ça aquaplane (normal). La grip est un peu moins bonne que neuf.

Mais règle général, ça valait le prix demandé.