Montreal Subaru Club

Je doute de la viabilité d'un set-up atmo sans restriction et...
On est loin du sujet avec des set up atmo straight

Assez syncro sur les commentaires

Antho303T a écrit :

vhot_001 a écrit :

Antho303T a écrit :

Subaroux a écrit :

vhot_001 a écrit :

Ça te prend ça !


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Oh ta !!

Disons que c'est 'particulier'....

Pourquoi !?

Headers Brüllen et le reste de la ligne est custom en stanless. Le son est très beau et j'ai un rumble plutôt gras.


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Peux importe qui la fait, c'est loin d'etre optimal.

Qu'es ce qui manque en pm svp


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Ah, c'est rien de magique.
Le header est simplement mal fait. Tu merge pas deux runners d'echappement au 45deg comme ca dans un autre serie de runner.
Meme le 'merge' coté helper m'a l'air d'avoir été fait un certain soir de décembre sur une cliss de brosse.

Antho303T a écrit : l'air d'avoir été fait un certain soir de décembre sur une cliss de brosse.

Tellement ça brosse qu'ils ont oublié de passé par le turbo

bigleben a écrit :

Antho303T a écrit : l'air d'avoir été fait un certain soir de décembre sur une cliss de brosse.

Tellement ça brosse qu'ils ont oublié de passé par le turbo

Et en plus, le réservoir de jumbo clear semble vide !!!!

Pas de cata! Un beau .5hp de plus sur un N/A. J'espère pour toi que ça sent pas trop le ski-doo et tu te fais coller pour un inspection mécanique!

De plus, j'aime respirer mon air PUR!

Catless FTW!

huck_this a écrit : Pas de cata! Un beau .5hp de plus sur un N/A. J'espère pour toi que ça sent pas trop le ski-doo et tu te fais coller pour un inspection mécanique!

De plus, j'aime respirer mon air PUR!

Voir que toi Gary tes un ti-gars de catalyseur. Je roule moins de 5000km par année. C'est une deuxième voiture et bientôt une troisième.

C'est pas un tread pour débattre de ma ligne exhaust donc j'aimerais qu'on arrête là, sinon PM svp.


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