Montreal Subaru Club

Bon, j'ai finit d'insonoriser mon sti 2012 sedan. Ce que j'ai fait: CLD tiles à: portes, rear deck, valise, quarters. CCfoam dans portes, valise, plancher valise, rear deck, quarters. MLV dans quarters, plancher valise et rear seats.

Le résultat est subtil pour le drone d'exhaust mais quand même il y a une différence. Au niveau des rattles et de l'acoustique, c'est le jour et la nuit!!! Mais ça m'a pris 4 jours. C'est une grosse job.

Il me reste beaucoup de tout. Je vais surement vendre ce qui reste.

Considere tu que ca valais le prix payé..?

tout à fait. plus de rattles du tout. et les portes sonnent super solides.

êtes-vous en mesure de dire combien de matériel avez-vous utilisé au total?

50-60pied carré que j'avais mît dans mon WRX

bigleben a écrit :Voici une belle lecture sur le sujet :
http://legacygt.com/forums/showthread.p ... -7036.html

Pour le meilleur résultat, ça prend la combinaison de Dynamat / un barrière entre le shell et le Mass Load Vinyl

http://legacygt.com/forums/showthread.p ... 33782.html

Bonne Lecture

juste pour clarifier, le dynamat(ou autre materiel butyl), n'insonorise pas tellement, il stoppe les rattles et il n'est pas necessaire de couvir plus de 25 % de la surface. Pour l'insonorisation, c'est le MLV qui fait la barrier acoustique et le foam pour le pas transmettre la vibration aux plastiques d'intérieur.



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