Montreal Subaru Club

titiboy a écrit :Moi je l'ai fais faire! Sa roule #1! Mais c'est machiner et non couper au grinder/dremel....
Il sont tester et les 4 sont passer sur le bench test pour en confirmer le bon fonctionnement!
Sa ma coûter 200$!

Tant qu'à dépenser 200$ ( pour des injecteurs used, anyway ), je mettrais 300/350 $ pour un set de ID ou DW usagés.

Je viens d'aller faire tester mes wrx décapés et ca a donné 680cc avec très peu de difference entre chaques.

Donc pour le 90$ que ca a couté les tester, ca en vaut la peine !!

sierra116 a écrit :Je viens d'aller faire tester mes wrx décapés et ca a donné 680cc avec très peu de difference entre chaques.

Donc pour le 90$ que ca a couté les tester, ca en vaut la peine !!

tu as fait les tests chez qui?

J'ai été chez lachute performance !

si j'ai des pink sti qui sont a genre 97 % sa srai tu mieux que je fasse décaper mes bleu pis aller les faires tester ou sa reste plus efficace des pinks que des bleus modifier ? et en coupant le bout le gaz se vapaorise bien quand meme ? :/

97% sur ton datalog?

CS a écrit :Alors combien de gens roulent avec des injecteurs modifiés ici?
qui a fait la job, et combien ça coûte?

j'ai rouler cela 5ans de temps (venait de Cham - Kosmic) pas de probleme !