Montreal Subaru Club

Assure toi qu'il soit bien tuné, car en hiver ça va rouler tout croche. Mon frère avait un supercharge sur son RS 2001, il devait l'enlevé à tout les hiver car ça roulait tout de travers, mais quand ça roulait bien, tasse toé mononcle, le torque que ça génère est débile. Demande à Julien, c'est lui qui s'tappait la job à chaque automne pour le faire enlever et au printemps pour le remettre. Check pour une clutch aussi, ça risque de glisser.

^^^avec un megasquirt?

foxthrot a écrit :Assure toi qu'il soit bien tuné, car en hiver ça va rouler tout croche. Mon frère avait un supercharge sur son RS 2001, il devait l'enlevé à tout les hiver car ça roulait tout de travers, mais quand ça roulait bien, tasse toé mononcle, le torque que ça génère est débile. Demande à Julien, c'est lui qui s'tappait la job à chaque automne pour le faire enlever et au printemps pour le remettre. Check pour une clutch aussi, ça risque de glisser.

Jai mit une clutch exedy stage 1 avec pp au debut de lete
Est stiff mais si ca marche jvais surement la bruler
Prematurement

va voir ça si tu ne la pas deja vue

http://www.ludicrous-speed.com/wiki/ind ... ild_Part_1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.rs25.com/forums/f7/t92852-my ... y-how.html" onclick="window.open(this.href);return false;

avec un super charge m62

pas de trou percer le gars a fais dequoi de bien je pense

va voir a la fin sont setup est different


et pour que ça run mieux il a du repositionner son TB

http://www.ludicrous-speed.com/wiki/ind ... ild_Part_7" onclick="window.open(this.href);return false;


tb apres le SC



tb avant le sc

christ_himself a écrit :va voir ça si tu ne la pas deja vue

http://www.ludicrous-speed.com/wiki/ind ... ild_Part_1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.rs25.com/forums/f7/t92852-my ... y-how.html" onclick="window.open(this.href);return false;

avec un super charge m62

pas de trou percer le gars a fais dequoi de bien je pense

va voir a la fin sont setup est different


et pour que ça run mieux il a du repositionner son TB

http://www.ludicrous-speed.com/wiki/ind ... ild_Part_7" onclick="window.open(this.href);return false;


tb apres le SC



tb avant le sc

vraiment nice merci pour les liens , je l'avais vue mais pas avec autant de détail
c sur que pas de trous dans le hood ca fais moins bs peu etre faudrais que jfasse un
design review des braquets ,

a oui bad news l'intercooler OEM de mon wrx 2003 fit pas su l'intake il accote dans le fire wall aucun moyen de le rentrer la .


chu sur le point d'acheter ca

http://www.frozenboost.com/product_info ... 2d9f8d15d2" onclick="window.open(this.href);return false;

vs en dite koi

sinon y'a til un autre IC qui fitterais sur l'intake d'un ts 2003

thanks

Max

regarde avec un interrcooler de wrx 06-07.. il ne son étroit sur la hauteur! c'est dans les seul qui clairait mon firewall avec swap ej22t , les autre intercooler était trop haut et ne fitait pas non plus

le gars a pris un intake de forester xt il est plus mince

Fxt 06-08 et Wrx 06-07 sont pareil Maudit beau built ça! As-tu chercher pour aller vers un piggy back? Un smt-6 serais parfait pour ton application. Tu garde ton ecu mais tu le triche via le piggy back. Mon ancien Hyundai turbo j'avais ça et c'est assez user friendly:)

le son est malade! lache pas!!

Si tu as besoin d'un intercooler custom appelle Vincent Deschesnes:514-609-8462 dit lui que John te refere.

4d00rs a écrit :Si tu as besoin d'un intercooler custom appelle Vincent Deschesnes:514-609-8462 dit lui que John te refere.

je vais lui lacher un cout de fil merci

peu etre qu'il peu juste modifier mon IC OEM

a+

Max

Qu'est ce qui ce passe avec ton projet ?? Ont a pu de nouvelle de ca !?

ca avance tu ste projet la ???

moi aussi jsuis curieux de ce qui ce passe