Montreal Subaru Club

sierra116 a écrit :Ouais je sais mais st-eu y'a des beaux murs en beron autour de la piste

J'aime mieux ramasser un cone a icar qu'un mur a st-eu.....

tu marque un point mais pour avoir parler a de nombreux drifteur qui drift depuis des années les samedi et dimanche,

ils mont tous dit la meme chose,

st eu le mur du fou fait peur mais cest 20% de la piste,

icar tu es entourer de mur de metal et un de beton dans le fon et le taux daccident et dommage sont deux fois plus élever a icar..

cest dur a croire mais cest des faits lol!

cool une impreza wagon rwd!!!! sweet. je suis content de savoir que jinspire du monde lol ha. mais c'est plate que ca pas durer longtemps. pi oui asteur je trouve st-eustache moi epeuran pour un accident. ya seulement une place qui a un mur de cement que vraiment tu drift proche . tan disque icar ta pu le choix c'est partout. seulement la premiere anner icar etais bien aucun mur.

Ahh je croyais le contraire, que cette année a icar il n'y avais pas de mur....

alors pour le premier temps de piste ca la super bien ete. aucun bris mecanique, sauf pour le shifter a sortie du bushing. rien de grave jai remie ca en place. ca bien ete sideways tres content de la conduite en drift avec une legacy a va tres bien. jai hate dassailler st-eustache prochaine fois. me suis amuser en masse!

et oui cette anner icar a absolument aucun mur de proche. tres securitaire juste des cone et un bon layout.

















i fesais beaucoup plus noir sur la camera mais bon voila

http://www.youtube.com/watch?v=yyZbo27z ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Je suis allé te voir drifter c'était vraimemt nice !

Ca va te prendre une suspension plus raide par contre !!

oui maisen c'est pas mal mou affaire lol. je vais me trouver des coilover dans les prochaine semaine. mais avant je dois terminer mon trailer a char. alors les coilovers vont attendre un peu.

ya les racelands pas trop cher,
ya un gars sur nasioc qui drift un gc 2 porte avec des racelands depuis 2 ans maintenant y dit qui est pas mal satisfait du résultat..

sur mon outback 98 j'avais mes des shock de GC kyb agx+ coil eibach ( payé 300$) c'etait pas pire stiff et AWD le cul glissait pareil donc tu vas avoir de quoi pas pire !!!

pour laisser savoir je menvais drifter demain dimanche a st-eustache. seul update je me suis pogner des spacers 5x100 a 5x114.3 25mm de lachute performance

ca fais maintenant 3 fois que je vais drifter et je suis tres content rien de briser tout tiens solide.







http://www.youtube.com/watch?v=TqkN17VN0AI

Vraiment Nice ton projet.
Elle conduite aussi

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finalement jai un peu de temps pour un update, ca la ete une tres belle saison eu beaucoup de plaisir aucun bris mecanique tout a bien tenu les coups. seul modif de plus jai mits des kyb excel-g avec spring pro drive, ca laide mais cest quand meme pas asser dur
















un beau petit video http://www.youtube.com/watch?v=URuHcXeGGX8" onclick="window.open(this.href);return false;

alors les plan pour lanner prochaine serai de mettre un turbo. besoin plus de power ca manque pas mal et une paintur,e en gros cest ca

c'est nice en ta tout ça !!!

mezen!!

quand j'fesait de la drift, mon meilleur upgrade (apres le diff et mon banc) c'tai les sway bar!!! a voir les photo et sur un char comme le tien, si t'es capable de trouver un deal pour des sway bar HUGE, j'pense que tu améliorerais le comportement en maudit!!!

Oui cest exactement a ca je pensais trouver des bonne sway bar au lieu des coilovers