Montreal Subaru Club

Rioux a écrit :Si tu peut prendre des photos de où tu va spot welder/souder sa m'intéresse de voir a quel endroit sa se passe et de savoir si sé une grosse jobe.

+1 Et que dé-soude tu,combien te temps,le fitage etc.. en image si possible!!

Voila les images de hier soir, et de today..

le Upper Rad Support est pas trop dure a enlever..



J'aurais aimer arreter la, pour faire le swap... Juste changer le Upper Rad Support, aurait fait l'affaire je crois.. Rapide et pas complique a faire.

par contre, mon lower rad support etait vraiment pourris.. donc, j'ai decider de tout enlever.. sans couper.. juste despotter les soudure.. de la job.. ben de la job.. et des meches en masse.. et un mal de tetes..











Il faut egalement preparer le morceau couper JDM.. environ un 3 heure a tout preparer.. car, tout la job de spotter est a recommencer sur ce morceau..



Le nouveau morceau est sur le char.. reste a faire des ajustement, et on commence a souder ..
A noter, que jai laisser les morceau avec les bolts sur le char (bolt pour le bumper beam).. jai despotter au tour.. comme ca, ca me donne plus un guide pour tout remettre en place, et, l'ajustement va etre plus facile a faire..

Voici le restant des photos de today...

Avant de souder.. on remonte le tout.. etre sur que tout fit comme du monde.. faire les petit ajustement necessaire..





Bon bien, tout semble fitter pas pire..
on demonte.. et on va souder..



Exemple de soudure que j'ai fait.. on remplis tous les spots weld qu'on a drille presedament..





Voila.. c'est tout pour ce soir..
et demain, on buff , et on peinture.. et on mets un antirouille.. et on remonte le tout..

Et voila.. c'est fini.. jpeux aller travailler demain..

Vendredi soir, samedi, dimanche..

Mais tellement content du resultat.



Une fois une ptite shot de compound. On oublie que le hood a fait un long voyage dans un container. Le bumper a pas ete fait par contre



Une ptite shot sur les fender aussi. Reste les side skirt a mettre.



Ca devrait eclairer pas mal plus que les autre lumiere. Tout fonctionne. Ca pas ete facile. Les connecter jdm avait ete couper a 1mm de la plug. Grrr.





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Avant :


APRES :

Sa l'air si simple!!! haha Nice projet Mike. C'est mon rêve d'avoir un wagon Sti avec un front end version 8

man its like 100X better than before good job mike!

Thumbs up !

Mike c'est très beau je vais me contenter de regarder le tiens en rêvant que le mien aussi est wide body.

Mais je peut me contenter de mes fogs JDM.

MRX04 a écrit :Mike c'est très beau je vais me contenter de regarder le tiens en rêvant que le mien aussi est wide body.

Mais je peut me contenter de mes fogs JDM.

Poc Poc

stephentoupin a écrit :

MRX04 a écrit :Mike c'est très beau je vais me contenter de regarder le tiens en rêvant que le mien aussi est wide body.

Mais je peut me contenter de mes fogs JDM.

Poc Poc

en voyant sa c'est presque a se demander pourquoi j'aime mon devant qui est ton ancien

good job très propre

La goodies de la semaine.. Stay tuned for next week goodies

Avant :




Apres :

Qui est capable de trouver le changement ?

pas sur mais je dirait t pieds sont pas au font sur la 2e photos

... eh la jambe de Mike dans la photo? loll

Vous l'avez pas. Cest la paire de lunette en haut du radio. Cetais subtile ...


Mike Moffa --- 514-892-1163
JDM Racing Motors