Le BiaTch project Sti v2v3v4v5v7( PROJEcT : DONE !! )

[SirWolF]

et ca cest avec des tetes WRX.

[mcshane]

800cc c'est overkill un peu


le hta sur un 2.0l =+/-350hp max

jai fais 285 whp ak mon 2.0l et le turbo etait po en super shape encore ... quand il sera rebuilt, je crois sortir entre 300-325whp ( on va esperer )

faut vraiment qu'on jase nous deux

[SirWolF]

Bon J'ai parlé a Kosmic et hier ils ont tuné le LINK. Sauf quils avaient des troubles de miss fire. Ils ont trouvé que les bougies était mal gappé et pas des bonne bougies.
Walter finalise le tune ce soir, et peut-etre que je l'aurais a soir

Si c'est pas a soir c'est demain... et demain ya un méga party chez nous. Javais besoin de rattraper quelques heures de sommeil du a quelque exces de hier,mais la... ishhh je dormirai pas de la nuit !

[SirWolF]

QUE DE PLAISIR !!!!

Ca fouette quand meme pas mal. Je suis tres content du résultat pour un tune safe avec du 91. Il m'ont dit quon pourrait aller chercher beaucoup plus de timing avec du 94 et une couple de HP supplémentaire.

La on l'entend le HTA68

J'ai un peu de lag, je crois que mon immense FMIC me nuit pour ca..
je suis full boost 4000-4200 rpm. Je vais faire des recherches pour voir d'autre setup voir a quel plage RPM il le font spooler.

Le LINK est bien plaisant. La ptite tuning console c'est frais Mais un peu old school avec le LCD led vert et rouge haha..mais bon ca va avec le reste du char..Old school

Parcontre, le rev limiter est a 7400rpm.. je comprend pas pourquoi Walter l'aurais mis si bas. Messemble que des V4 ca reve 8200rpm non?

Autre chose, le idle est rough pas mal dans les premier 2-3 min apres le démarage. Bizarre un peu.

J'ai bin hate de voir comment ca sort le 1/4

[CS]

Parcontre, le rev limiter est a 7400rpm.. je comprend pas pourquoi Walter l'aurais mis si bas. Messemble que des V4 ca reve 8200rpm non?

7800 RPM le rev limiter...
seuls les V7 montants sont à 8200 RPM.

avec Ecutek, j'avais un moment donné un REV limiter à 8500 RPM
mon tunner l'a remis à 7200RPM pour diverses raisons

[LEKO]

Me semble qu'on a entendu quelques histoires de moteur sauté à haut régime... Pour ma part, si un jour j'ai un setup de la mort, je vais exiger un REDLINE raisonnable. J'aime mieux ne pas trop abuser d'une belle mécanique, surtout si on veut que ça dure longtemps.

Tk, amusez-vous ma gang de chanceux avec vos bêtes!

[SirWolF]

ok.. je vais men tenir a 7400rpm alors

Me reste juste a enlever les tires dhiver et mettre mes tires dété et je vais aller brasser ca a Napierville


Merci pour avoir suivis mon projet. Ca la été long, parfois pénible, tout ca entre coupé d'un divorce qui a fallis me faire tout abandonné. Merci PY de m'avoir botté le cul!

Reste just a bruler des tires maintenant !

[JP666]

ok.. je vais men tenir a 7400rpm alors

Me reste juste a enlever les tires dhiver et mettre mes tires dété et je vais aller brasser ca a Napierville


Merci pour avoir suivis mon projet. Ca la été long, parfois pénible, tout ca entre coupé d'un divorce qui a fallis me faire tout abandonné. Merci PY de m'avoir botté le cul!

Reste just a bruler des tires maintenant !

et de me botter les fesse

[CS]

on fait un petit meet à Sanair
j'ai hâte de voir ta bebelle mon Simon

[PY_FOUETTE]

fuck oui !!! y'étais temps, je suis super content pour toi , ENFIN

PS les bougi j,avait mis des plug de wrx bien standard gapper a 0.0028, il fallais mettre quoi sur le set-up ?

laisse nous savoir les temps sur le drag au PC !!!

[SirWolF]

bon je me suis commandé un MBC (manual boost controller)

Avec le boost control stock, on est limité a genre 18-19 psi...des fois 20.
Et j'ai remarqué que le boost arrive tard comparé a J-P avec le meme setup.

Alors j'attend cette piece d'ici 4-5 jours et apres on repasse au tuning avec ca et du gaz 94 .. et plus de timing advance !!

[SirWolF]

12.49@111mph



Bon je suis satisfait...mais jai fait juste 3 run avant que mon rain guard arrache de mon par prise et me pete dans face. Et le fait que je roulais sans tachymetre jai perdu une couple de fraction de seconde la. (RPM)

Apres jai reussis a trouvé du duck tape pour fixer le tout temporairement.
Ca fait chier parce que j'ai commencé a avoir du trouble avec le char. Jai launcher une 4e run avec 1.71 de 0-60pied. J'aurais battu mon temps...mais mon char a lacher en 3e vitesse.

Jai un trouble de fuel..il bourre de fuel.. OU ..jai encore un trouble de ground parce que Tach (RPM) etait tout fucké.

Je regle ca et je réessaise semaine prochaine. Avec un tune au 94 si cest Walter est dispo. La je suis au 91.

Je suis convaincu que je peux frapper 12 flat...si je sors de la boite en 1.7 comme ma derniere run manqué.

Tk.. en bout de ligne : I am happy

[CS]

bravo tout simplement!

[mcshane]

Hum hum ... Je dois m'attendre à sa quand toutes mes affaires seront A1 ... Presque le même setup je crois!

[Blackcot Racing Team]

bravo

c'est vraiment un bon temp