Montreal Subaru Club

C'est vraiment un setup economique que je monte !


Le gars des tetes V6 a cancellé alors j'ai trouver un bloc wrx que je prend les tetes avec une base wrx jdm et rod STI


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Question p-e niaiseuse mais, c'est quoi la difference entre un bloc WRX USDM et WRX JDM?

Merci!

Les piston ont un peu plus de compression, crank double crossdrill et pompe a huile plus grosse que wrx usdm.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ayayaye j'ai stripper la valise pour aller voir la progression de la rouille dans les shock towers.....

Je savais que c'etais troué mais damn c'est pire que je croyais

Ouch

Holy f**k!!!

Sent from my SM-G900W8

BAD!!! change de body au PC

ca me tente pas vraiment de scrapper le shell pour ca..... et c'est rendu presque juste un drift car, je vais le réparer avec de la tôle et solidifier les shock towers !

sierra116 a écrit :ca me tente pas vraiment de scrapper le shell pour ca..... et c'est rendu presque juste un drift car, je vais le réparer avec de la tôle et solidifier les shock towers !

Tuber le derriere!!! Je comprends car apres le travail sur le devant tu as pas le gout de recommencer!!!

Exact ! Je vais couper la rouille, tôler de l'intérieur et exterieur puis peut etre renforcir avec des tuyaux au plancher entre les shock towers qui vont longer la banquette.

Je veut quand meme garder le look street car.

Ayayaye... that sucks

Ca avance tranquillement pas vite !

je devrais faire un bon ménage de mon premier post le wrx as changé de poil beaucoup depuis l'achat !!

autres updates a venir, je vais avoir ma base et mes tetes ce weekend

Le subaru est mort ! Nouveau depart dans un autre thread