Montreal Subaru Club

le kit eg33 est parti aujourdhui, donc maintenant on passe a crazy car v2 !
pour linstant

qqun du club qui a ramassé ce coeur?

SCH a écrit :qqun du club qui a ramassé ce coeur?

Aucune idée. Tout ce que je sais c'est qu'il swap ça dans un GC 1999 WRB avec des roue gold. Il m'a montré une photo de son char et il est sur la côche. J'ai hâte de voir ça rouler!

Jé a tout completé en fds. On attend le VEMS et ensuite on fait le filage. J'ai hâte d'entendre ça rouler!

nice nice nice... avez vous changer les bolts du front cover? elle ont l'air neuve... moi sur le mien j'ai du tout les defaire a l'extracteur... les 48 cal*?%/$?&** de bolt

guiguilandry a écrit :nice nice nice... avez vous changer les bolts du front cover? elle ont l'air neuve... moi sur le mien j'ai du tout les defaire a l'extracteur... les 48 cal*?%/$?&** de bolt

Oui sont toutes neuves .de la marde a defaire !!
Jai du aussi en striper une dizaine en les enlevant haha

haha moi jen ai stripper environ 45 sur 48 lollll tu les a pogner ou?? subaru oem ??

pas besoin tu va chez n'importe quelle place de boulon t’achète en black-oxyde (ou en stainless mais sa colle)
jm bergeron, mr. boulons, boulon de l'estrie, mcmaster carr, kinecor, motion, etc etc etc

beaucoup de travail a été fait et il en reste encore
De ce que je sais c'est le premier swap ez30r au quebec et rien na été cheaper*! C'est comme ca dans le Helmut redneck garage

en attendant:

J'ai commencé à regarder la couette d'origine pour savoir ou le marié avec le VEMS. Helmut va fabriquer des headers et Y pipe!

quelques photos du built







tete resurface + bloc percer+ on remonte le tout a neuf


















lapper les valves + changer les seal

Le monde n'ont pas l'air à y être intéressé! On ferme le topic! Ça va faire Quand ils vont voir "Crazy Car II" Ze returnz sur la piste!

Si ça a plus que 4 cylindre et pas de turbo, c'est pas important!

C'est pas parceque on commente pas quon s'en fou loll on observe c'est tout et c'est sa le but. Moi a chaque poste je viens voir.

Envoyé de mon XT1032 en utilisant Tapatalk

Je trouvais le projet de EG33 malade et celui-là tout autant!

Ma question est la suivant : Comme je ne suis pas le pro des H6, c'est quoi exactement la différence entre les 2 moteurs? Pourquoi faire ce changement? Mis à part l'âge du moteur mettons

C'est vrai qu'il n'y a que 7300 vues pour ce sujet ....



Très impressionnant