Montreal Subaru Club

CS a écrit :

L'Frisé a écrit :Nice mister CS

je viens d'enlever le cardan droit, le soufflet intérieur est déchiré
finalement ça se travaille pas pire une subaru!

Ca prends jsute des bon outils (pas des moules, spatules, ramequin, etc.!!!!)

je m'équipes tout doucement pas vite car c'est utile de savoir travailler un peu sur la STI! un bris arrive vite et toujours attendre après qq1 n'est pas le fun et surtout quand tu en as besoin

Lâches-pas mon chum ! J'ai hâte de voir ça sur la track. Vas-tu encore organiser une journée à Sanair ? Je sais que c'est tôt mais j'ai tellement hâte de rouler déjà ! lol

Simon

good job CS

tu va voir, quand tu commence a travailer sur ton auto, tu ne laisse plus personne d'autre y toucher!

VROUM-PSHH a écrit :Lâches-pas mon chum ! J'ai hâte de voir ça sur la track. Vas-tu encore organiser une journée à Sanair ? Je sais que c'est tôt mais j'ai tellement hâte de rouler déjà ! lol

Simon

j'ai hâte que la saison débute

shark_22 a écrit :good job CS

tu va voir, quand tu commence a travailer sur ton auto, tu ne laisse plus personne d'autre y toucher!

VROUM-PSHH a écrit :Lâches-pas mon chum ! J'ai hâte de voir ça sur la track. Vas-tu encore organiser une journée à Sanair ? Je sais que c'est tôt mais j'ai tellement hâte de rouler déjà ! lol

Simon

j'ai hâte que la saison débute

Ont va ce voir a st-eu mon jérôme !!;"

cezar a écrit :j'en déduit que oui ...moi j'hésite encore entre un vf42 ou rebuilt le mien en gt30 ...PS tes macarons

Tu va trouvez ca ou un VF42??? Ha oui c'est vrai j'en ai un sous mon hood!!!

L'Frisé a écrit :un VF42??? Ha oui c'est vrai j'en ai un sous mon hood!!!

Ya pas encore de photo du fameux Bumper

Pis finalment c quoi le nouveau Turbo???

J'ai pas de photo encore, et le turbo c'est juste un vf36 lol. Rien d'extra ordinaire, mais j'aime ca avoir quelque chose different sans aller dans l'extreme (les moyens sont limites aussi).

C pas deja un VF 36 sur un Version 9 ou bien c les spec C qui vien avec un 36?

spec-c. il est ball bearing le 36. asssez rare comme turbo !!

CS a écrit :

L'Frisé a écrit :un VF42??? Ha oui c'est vrai j'en ai un sous mon hood!!!

ca proviens de koi un vf-42 ...

JP666 a écrit :spec-c. il est ball bearing le 36. asssez rare comme turbo !!

CS a écrit :

L'Frisé a écrit :un VF42??? Ha oui c'est vrai j'en ai un sous mon hood!!!

ca proviens de koi un vf-42 ...

s203-s204 mesamble

le 36 est très rare, et la 42 extrêmement rare

Et voila le turbo:



Aujourd’hui:
-pose du cardan droit
-pose du swaybar avant (euh....un noobie, je l'ai mis à l'envers ...c'est pas grave, j'ai mis un autre 15mn pour tout remettre à l'endroit). Je ne sais pas la grosseur du swaybar, mais il est plus gros que celui oem!

Vf42 ça viens des Ra-R!