Montreal Subaru Club

je suis a la recherche de ceci:

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... 0&t=113091" onclick="window.open(this.href);return false;

grrrrr., on est vraiment ralenti, la machine a Sandblast fait juste de la marde !

hey qui y a des heures sur ce char la!!

keep on!

et ca continue,

finalement on a reussi a faire fonctionne la machine a sandblast






on coupe dans le front clip:



Pour se plater solide:


on se prepare a bracer le devant:


voici le resultat:


meme chose a l'arriere:


et pour les fender brace:


la suite demain:

Vas tu soudé des renforts sur le top des shocks tower ??

Beau travail!!

Ca va etre une belle caisse mon Jefars. Si tu as la motivation, tu pourrais refaire les arches avant des roues avant... Aucune idée si je suis claire. Mais avec des roues larges, c'est la que ca frote en tournant. Surtout si tu as un offset agressif.

C'est l'endroit a l'avant des tours de shocks avant. Regarde la gobstopper ils les ont refait. PLusieurs grosses machines de track ont du les refaire.

tu crois que le pneu va froter a l'avant ?!?

t'as une ref? voici se que j'ai trouvé, mais je ne vois pas...

http://www.rogerclarkmotorsport.co.uk/g ... /official/" onclick="window.open(this.href);return false;

c'est la meme largeur ?!?







ca as l'air d'OEM ?!?

Mc_Dubo a écrit :Vas tu soudé des renforts sur le top des shocks tower ??

bien sur,

Aujdhui on commence par le por15 et l'assablage du devant:

ensuite l'arriere:

Moi ca accroche avec un spring rate 8k a l'avant, sway bar oem et 35mm d'offset.

et ca accroche aussi a l'arriere du devant (du coté du firewall) ?!?

mes mag on 9.75 (pneu 255) 25mm d'offset c'est tres agressif...

et toi ca frotte a basse vitesse ou juste en conduite agressive ? tu es droppé de beaucoup ?

car leur 1er version ne l'était pas:


merci je vais regarder cela

et ca accroche aussi a l'arriere du devant (du coté du firewall): A l'avant surtout mais aussi a l'arriere un peu. C'est moins critique a l'arriere. A l'arriere ca accroche au niveau des joints. Ya moyen de corriger sans tout refaire.

mes mag on 9.75 (pneu 255) 25mm d'offset c'est tres agressif: Tu as un setup qui devrait accrocher selon moi.

et toi ca frotte a basse vitesse ou juste en conduite agressive: Sur la track surtout.
tu es droppé de beaucoup: Un peu. Mais rien de trop agressif. J'ai encore un léger (très léger) angle de table vers le bas.

car leur 1er version ne l'était pas: Ils ont amélioré leur setup

Sylvain B a écrit :et ca accroche aussi a l'arriere du devant (du coté du firewall): A l'avant surtout mais aussi a l'arriere un peu. C'est moins critique a l'arriere. A l'arriere ca accroche au niveau des joints. Ya moyen de corriger sans tout refaire.

mes mag on 9.75 (pneu 255) 25mm d'offset c'est tres agressif: Tu as un setup qui devrait accrocher selon moi.

et toi ca frotte a basse vitesse ou juste en conduite agressive: Sur la track surtout.
tu es droppé de beaucoup: Un peu. Mais rien de trop agressif. J'ai encore un léger (très léger) angle de table vers le bas.

car leur 1er version ne l'était pas: Ils ont amélioré leur setup

merci c'est bon a savoir, j'ai mon front clip encore je peux prendre le metal de dessus pour le fitter, je voir pour commencer ca a matin..

donc les photos de ce devant la:

Sylvain tu en pense quoi ? ca rajoute un bon 1pouce et 1/4, 1pouce et 1/2 p-e meme plus...