Montreal Subaru Club

Beau projet !!

Le moteur est dans le trou, piping de front mount modifié et posé avec l'alternateur relocalisé a la place de l'air climatisé, hand brake hydraulique posé, pads Hawk hps aux 4 coins.

désolé j'ai pas vraiment de photos j'ai briser mon iphone juste avant de reposer ca.

Nice!!!

Tu t'es tu mis une bash bar?

oui j'en ai fait une avec du tuyau carré 1''

le char est pret, j'attend juste une place pour le re-tuner walter !

Trop nice les vidéos. Méchant beau projet

Ni vu ni connu !

Beau Bazou !

J'ai fait du fine tuning de la suspension aujourdhui, setup parfait selon moi, zero camber en arriere et beaucoup en avant

je vais savoir combien de degrés une fois aligné

Le wrx est passé au garage pour un petit alignement !!



et ensuite passer sous les mains a Walter pour une tune magique

estimé autour de 280whp, avec le diff 4.44 ca se tire en TA !

-longblock stock wrx
-headers tomei
-up pipe 2''1/4 straight
-VF-30
-downpipe 3'' bellmouth
-catback 2.5''
-injecteurs 680cc
-front mount avec rotated intake
-walbro 255
-MAF delete
-TGV delete



photo de l'intérieur avec les recaro d'evo 7

Je suis vraiment jaloux de tes ailles modifier en avant.
Fuck faut je face ça!

maf delete ca ta tu pris un coob v3??

Non ! C'est test racing qui l'a fait avec walter en fesant la tune open ecu

Nice avec les bancs de Evo! Et en plus ça fit avec les door card des WRX

Impreza__RS a écrit :Nice avec les bancs de Evo! Et en plus ça fit avec les door card des WRX

Ouais je suis vraiment content du résultat ! Et c'est unique
Le support des Recaro est fou raide !

ca fait 2 fois que je vais drifter a Icar, ca pas de sens la différence avec les knuckle percés et le diff 4.44 !!!

le char va super bien et j'ai beaucoup plus de power.
Je peut drifter en 3e vitesse tout le circuit !