Montreal Subaru Club

Oublié ça, ya pu de place dans l'engine bay!!


Nice projet!! juste le son!!! WOW

Donc vous avez changer pour quel radiateur ???

vavais a écrit :Donc vous avez changer pour quel radiateur ???

saab 900 turbo

il reste encore quelque petits ajustements a faire mais la grosse job est fini!

je vais updater bientot avec ce qui a ete fait depuis le debut, beaucoup de chose ont changer mais je les ai pas postés!

Mc_Dubo a écrit :Oublié ça, ya pu de place dans l'engine bay!!

Tu connais pas Helmut hein!!! L'Allemagne c'est gros comme une capsule de bouteille de bière. Alors ils savent comment utilisé chaque mm³!!!

Mc_Dubo a écrit :Nice projet!! juste le son!!! WOW

J'ai passé mon cube à Jé Samedi. "J'addore le son du Boxxer rumble mais j'aime le H6!!!.....Je m’ennuie du rumble du Boxxer!!!" "Tu as un son de Porsche 911!!!!!" Sa y ait!!!! Jé c'est fait piquer par un Tick à Chien!!!!

huck_this a écrit :

Mc_Dubo a écrit :Nice projet!! juste le son!!! WOW

J'ai passé mon cube à Jé Samedi. "J'addore le son du Boxxer rumble mais j'aime le H6!!!.....Je m’ennuie du rumble du Boxxer!!!" "Tu as un son de Porsche 911!!!!!" Sa y ait!!!! Jé c'est fait piquer par un Tick à Chien!!!!

arrete moi sa avous que taimais mieu le son dmon civic dimanche soir

le rad est plus petit? pkoi vous l'avez changé?
o
est-ce que ca chauffait? pcq j'ai entendu dire que le EG33 avait le passage de coolant du bas trop petit, ce qui faisait caviter la pompe.

solution changer le thermostat de place et agrandir l'entrée de la pompe

et est-ce que ton rear defrost marche?

RFLX a écrit :le rad est plus petit? pkoi vous l'avez changé?
o
est-ce que ca chauffait? pcq j'ai entendu dire que le EG33 avait le passage de coolant du bas trop petit, ce qui faisait caviter la pompe.

solution changer le thermostat de place et agrandir l'entrée de la pompe

et est-ce que ton rear defrost marche?

il est plus petit pour etre capable de le rentré sous le support a rad, l'autre avait besoin d'une barre de metal custom qui frotait a terre...

ne chauffait pas avec l'ancien, maintenant celui-ci non plus
et avec les 2 push fan, ca refroidi tres vite
j'ai lu aussi ca sur rs25 pour la pompe, moi j'ai jamais eu de probleme en tk!

p.s/non il ne fonctionne pas, pk?

probleme commun avec ce swap, je voulais savoir si t'avais une solution

RFLX a écrit :probleme commun avec ce swap, je voulais savoir si t'avais une solution

j'ai jamais entendu ca..
non, il marchait pas non plus avant(il marche mais il a juste 3 ligne qui chauffe)

updates d'aujourdhui!!
quelques photo de crazy car!










a noter; no more rustt! quarter couper et refait

Plein de thumbs up a toi et Helmut ! Ce char est parfait ! Ahhhh un jour mon SOHC va bin tomber en miette et ce jour là va falloir que je me décide entre un H6 ou un Sti...

XBTech a écrit :Plein de thumbs up a toi et Helmut ! Ce char est parfait ! Ahhhh un jour mon SOHC va bin tomber en miette et ce jour là va falloir que je me décide entre un H6 ou un Sti...

merci!

go h6, beaucoup de travail mais ca vaut le coup, tu va etre sleeper en plus ,personne connais le potentiel de cest moteur!

winter setup on;

amener s'en de la neige

c'est donc bin sa coche les mags de rs en noir jai trouvais beau dans lsous sol mais sur le char ..NICE!!! esti fo jme trouve mon winter subie jten retard a comparer a toi ma mfair fourer a premiere tempete jsrai pas prete

ps beering poser dans le knukel pi le long boulong es changer reste juste a lposer !