Montreal Subaru Club

plus tard je vais lui mettre des belle lumieres avec le housing black et des beau corner lights.

P-e un jour des belle botines de 8po. Mais, j'aime bien mes 6spokes noir/rouge pour l'instant.

SirWolF a écrit :Update:

J'ai commandé mon bumper SKIN US. Merci John Scotti pour le prix

Avec les skirts, le bumper, les moulure noire, les mags, et la Wing RS que je vais lui mettre, elle va retrouver un petit look que j'aime bien. Va manquer la lip et c'est finit pour l'esthétique pour l'instant.

ah oui..des covers de fog.

Place au upgrade mécanique

Faut je finisse le rodage. Je compte bien la plaqué cette semaine et descendre a quebec aller/retour question de bruler du pétrole.

Ensuite, on embarque le gros setup HTA68 et on tune ca.

Stay tuned.

Oublie pas que si tu fais de l'autoroute il faut absolument que tu conduise comme les chinois de Brossard.

i.e.: Monte à 120... descend à 95... 120... 95...

Comme ça tout le long de ton rodage. C'est plate et chiant, le best c'est d'en faire ton daily driver de ville, ça rode bien et c'est moin fatiguant à mon avis.

Bon rodage mec.

merci de l'info.. je me demandais justement... tsé tenir 3200 rpm pendant 2h.. ca rod pas grand chose.. ca prend du load un peu.

merci bin

faut faire des pull .. bcp de pull hehe

PY_FOUETTE a écrit :faut faire des pull .. bcp de pull hehe

mais pas trop pour pas se faire arreter pour grands exces de vitesse, hein?

dans mon cas c'est différent hehe... anyway, je me promene en dodge ram bien pépere pour pas pogner de ticket justement...et je suis venu a bout d'en pogner un pareil la semaine passé... ben oui! je roulait 105 au speedo, et la madame m'as coller un 2point a 117 kilometre heure maudit tire plus gros

mais sans farce, des 0-100 bien étiré, et des dépassement a WOT en 4 ou en 5 pour bien loadé le moteur c'est parfait

de toute facon simon, je te l'ai donner a +- 800 kilometre, le roadage a été bien amorcé de mon bord !

Normalement ca prend environ 2 a 3000 kilo pour roadé définitivement un block...

oublie pas de switché a la synthétique bientot , avant ta ride a Qc ca serait parfait ( +- 1500 kilo de viraillage au préallable )

alright PY.. je vais faire une tite de 100-200km apres je switch a syntec. Le char a pas bouger depuis je lai rammanner ici.


Mon bumper Skin US est arrivé! Je vais le chercher demain

Il y a quelque pieces qui sen viennent:

1-Fog cover STI V5
2-Gasket fuel pump
3-FMIC
4-Clear turn signal
5-Spring de shifter


Je dois aussi relocaliser la batterie dans le coffre arriere pour le FMIC. Mais, a ma suprise, il y a des belle bracket deja dans le coffre Alors je dois juste passer les fils.

Faut je modifie mon intake aussi pour lui mettre un short ram.. le FMIC passe dret ou la airbox est.

Ca va faire drole de passer le cutting disque a plastique dans un bumper flambant neuf

Photos a venir ! J'ai hate qui sorte du garage la... pour aller écoeurer la police avec le lance patate Ca gronde en TAB$?#$&?

je me demande bien qui va équeurer qui!

ouin je sais je blaguais.je dois trouver une solution de rechange

ouin je sais je blaguais.je dois trouver une solution de rechange

Vraiment beau les 6 spokes avec la lip rouge."! et les 4 pots..! J'adore..!

Bon et bien...


-De moi.... À moi !!!

-ahhhh t'aurais pas du..cest bin trop !!! la tu me gene!! Maudit que tes genereux...

-Bah ..c'est que je t'aime mon gars !!!

oh cool je viens de recevoir ce email la aussi :

**** This is a post-only message. Please do not respond. ****

Dear SIMON VEZINA,

This ship notification is being sent to you by the U.S. Postal Service® at the request of PAUL EKLUND. If the "Shipped To" address information is not correct, please contact the Shipper.

Note To Recipient: V5 replica Parts from PRIMITIVE

A package with a Click-N-Ship® label created on usps.com containing the following information is scheduled to be shipped on 01/28/2010.
From: Shipped to:
PAUL EKLUND
PRIMITIVE ENTERPRISES, INC
8425 SW ASHFORD ST
TIGARD OR 97224-7501 SIMON VEZINA
***************
ST-JEAN-SUR-RICHELIEU, QUEBEC
CANADA J2X ***


Type of Service: Priority Mail International
Label Number: CJ1565********

To check on the delivery status of your package, please go to Track and Confirm at www.usps.com.

Thank you,
United States Postal Service®


Yeah ! des beau fog covers et aussi les flashers clear

bon le HTA68 est dans le char

Pour comparaison, voici a coté du VF23:

SirWolF a écrit :bon le HTA68 est dans le char

Pour comparaison, voici a coté du VF23:

On dirait qu'ils sont de la même grosseur!! C'est peut être l'angle de la caméra.