Montreal Subaru Club

exactement .. un gars du site qui s'y connait un peu plus que nous. On se rencontre chez lui ou ailleurs et on apprends en 2-3 hrs.

ce serait cool avant l'hiver.. tsé une belle journée d'automne avec une tite frete !!

j'avoue que sa serait trippant un meet de detailing

Pour être honnête, ça me ne dérangerait pas de partager tous les trucs que j'ai appris via les forums d'esthétiques, ça ne me dérangerait pas de montrer mon stock également.
Le problème c'est que présentement j'habite dans un "arrondissement" de condo ... donc ça ne serait pas évidant disons (manque de place).

Par contre, nous sommes entrain de magasiner les maisons dans notre coin et celle qu'on a spotté a un beau garage double (une porte)
Ça me ferait plaisir d'acceuillir quelques membres pour discuter et partager nos trucs/trouvailles, etc.
On serait à Blainville sur la Rive-Nord.

Resek c'est nice ca !! on check ca en temps et lieu !

Bonne chance dans tes recherches !

Bonjour, je viens de faire une recherche sur le polissage et je suis tombé sur ce thread. J'ai un subaru White Satin Pearl 2009 et il commence à avoir pas mal de swirl. Je ne suis pas très bien équipé (voir ici une Simoniz 10 po. dual action de chez Canadian tire que j'utilise pour cirer). Je voulais acheter du Meguiar's Ultimate Polish pour seulement qu'enlever le plus gros des swirls car je n'ai pas confiance en mes capacités d'utiliser un produit plus abrasif. J'ai remarqué sur la bouteille qui est écrit "ne pas utiliser sur une peinture satiné". Est ce qui en a qui l'utilise quand même? Ceux qui ont des White Satin Pearl, qu'est ce que vous utilisez comme produit qui n'est pas trop abrasif?

Merci

mcrae a écrit : J'ai remarqué sur la bouteille qui est écrit "ne pas utiliser sur une peinture satiné". Est ce qui en a qui l'utilise quand même? Ceux qui ont des White Satin Pearl, qu'est ce que vous utilisez comme produit qui n'est pas trop abrasif?
Merci

L'histoire du satnié je crois que c'est pour les finis de peinture mat. Oui ta couleur est "White Satin Pearl", mais tu a un clear lustré comme 99% des voitures. Je vois pas de problème à utiliser le Ultimate Polish de Meguiars

mcrae a écrit :Bonjour, je viens de faire une recherche sur le polissage et je suis tombé sur ce thread. J'ai un subaru White Satin Pearl 2009 et il commence à avoir pas mal de swirl. Je ne suis pas très bien équipé (voir ici une Simoniz 10 po. dual action de chez Canadian tire que j'utilise pour cirer). Je voulais acheter du Meguiar's Ultimate Polish pour seulement qu'enlever le plus gros des swirls car je n'ai pas confiance en mes capacités d'utiliser un produit plus abrasif. J'ai remarqué sur la bouteille qui est écrit "ne pas utiliser sur une peinture satiné". Est ce qui en a qui l'utilise quand même? Ceux qui ont des White Satin Pearl, qu'est ce que vous utilisez comme produit qui n'est pas trop abrasif?

Merci

est ce que ces ce modèle de polisseuse la que t as http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... cale=fr_CA" onclick="window.open(this.href);return false;

si oui oublie faire un polish avec sa c bon a rien et a la main tu n'auras pas grand résultat

Mon 2011 avec des swirl léger je prend un combo pad noir + M205.

C'est magique!

jf

Eratik a écrit :Mon 2011 avec des swirl léger je prend un combo pad noir + M205.

C'est magique!

jf

c l'avantage d avoir un clear soft sa se corrige bien mais le défault est que sa ce graphigne facilement en revanche

Yes! Faut faire tres attention.

Faut laver avec 2 buckets sinon c'est swirl academy!

Certains produits, comme les polis Menzerna, n'ont pas besoins d'être conditionner. En fait, tous les polis diminishing n'ont pas besoins d'être conditionné.

Meguiars, eux, utilise la technologie du grains constant.

Salut Cobraaa!

Eratik a écrit :Salut Cobraaa!

coucou

comment ca peut couter un compound + cire pour un dodge caravan 2011

pas trop de swirls..

ya un collègue qui veut que je lui fasse sa van, puis je me demande combien je lui charge ? loll

Tu devrais connaitre ton collègue et savoir c'est quoi son style ( gratteux ou il va payé). de là, tu fais ton prix. dis-toi que la majorité des carwash vont chargé dans les +200$ pour des polissages ( qui souvent, ne sont que des glazes).

Les dealers, eux, c'est simple, c'est environ 100$/hr. Des fois, ils feront des forfaits qui va descendre le prix à 70$/hr, mais avec des produits souvent de bas de gamme.

à toi de voir