Montreal Subaru Club

Il y a plusieurs amateur qui seront présent ???

moi

Pabou349 a écrit :Il y a plusieurs amateur qui seront présent ???

je suis rendu à environ 20 inscrist et je prend 30 pilotes maximum une partit de l'équipe de lachute performance sera possiblement sur place et possiblement un pilote mystère !

Question mathématique! (2h30 de route x2) + (journée de lapping) + (tuné au 94) = panne d'essence??

C'est ça qui me bloque, j'ai pas trouvé de station avec du 94 dans ste coin la... Même si je tank full avant de partir, j'en manque c'est sur je fais genre 450km avec une tank en roulant smooth! Pas question de rouler en 91, mon char va super bien et j'ai le gout que ça reste comme ça!

karmaf1 a écrit :Question mathématique! (2h30 de route x2) + (journée de lapping) + (tuné au 94) = panne d'essence??

C'est ça qui me bloque, j'ai pas trouvé de station avec du 94 dans ste coin la... Même si je tank full avant de partir, j'en manque c'est sur je fais genre 450km avec une tank en roulant smooth! Pas question de rouler en 91, mon char va super bien et j'ai le gout que ça reste comme ça!

ca m'étonnerais fort bien qu'il n'y ait pas de petro canada dans ce coin! au pire, remplis-toi un ou deux bidons d'essences avec du 94... je ris bien, mais j'suis certain que c'est une bonne option!

J'ai chercher sur petro-canada et le plus proche est a 30min de east broughton (et dans le sens inverse du retour). Je suis pas certain en plus qu'ils offrent du 94, car ce n'est pas tout les petro-canada qui en ont!

karmaf1 a écrit :J'ai chercher sur petro-canada et le plus proche est a 30min de east broughton (et dans le sens inverse du retour). Je suis pas certain en plus qu'ils offrent du 94, car ce n'est pas tout les petro-canada qui en ont!

Shell eux? ils font du très bon gaz, jcrois pas que du 91 v-power va endomager ta voiture

oui 92.. jme souvien pu trop cest du combien

Lewiz a écrit :

karmaf1 a écrit :J'ai chercher sur petro-canada et le plus proche est a 30min de east broughton (et dans le sens inverse du retour). Je suis pas certain en plus qu'ils offrent du 94, car ce n'est pas tout les petro-canada qui en ont!

Shell eux? ils font du très bon gaz, jcrois pas que du 91 v-power va endomager ta voiture

si il est tuner au 94, et qu'il va brasser son auto, je metterais rien d'autre que du 94

Je suis pas calé en mécanique mais j'ai lu plein de fois que rouler sous la bonne indice d'octane, surtout quand tu es tuné, c'est dommageable. Ça doit être comme roulé du 87 dans une STi stock qui prend du 91... C'est presque la même différence entre les deux.

shark_22 a écrit :

Lewiz a écrit :

karmaf1 a écrit :J'ai chercher sur petro-canada et le plus proche est a 30min de east broughton (et dans le sens inverse du retour). Je suis pas certain en plus qu'ils offrent du 94, car ce n'est pas tout les petro-canada qui en ont!

Shell eux? ils font du très bon gaz, jcrois pas que du 91 v-power va endomager ta voiture

si il est tuner au 94, et qu'il va brasser son auto, je metterais rien d'autre que du 94

C'est plus pour le retour, c'est sur que je dois tanker avant de partir! Je sais pas comment ça peut coûter remettre ça au 91, c'est l'ancien propriétaire qui l'a tuné au 94, pour moi ya eu une bulle qui lui a passé lolol

je memenerais une couple de bidons pour me préparer au retour..

ouin j'aurai peut-être pas le choix! Ça rentre combien deux bidons en litres??

si j'avais suivit ma formation au cacane tire en bon éduforme, j'aurais pu te le dire!

mais tu peux aller voir sur le site du canadian tire, jsuis certain qu'ils vont te le dire!

bloqué à job