Montreal Subaru Club

2003 la fuse ABS est juste la fuse des ABS

Enlève l'ABS, ou met une SWITCH

Swatch a écrit : Il y a un reflash du module disponible chez Subaru, semblerait que ça améliore le tout.

ta le # du reflash ??? Sa m'intéresse en maudit sa !!

R1Wagon a écrit :2003 la fuse ABS est juste la fuse des ABS

+1, c'est 2004&+ que ça coupe le cruise et le EBD.

pis je sais pas si le reflash est une solution pour toi puisque tu a un ecu de v7

je dis ca comme ca mais... je trouve que mon abs est fou/beaucoup plus présent depuis que j'ai mon v7. jai pas les brembos contrairement a sim... donc ca la peut-être un lien avec le ecu v7 et le reste du char 2003? j'dis ca comme ca... drole de coincidence pour nous 2 voila tout...

kirch a écrit :pis je sais pas si le reflash est une solution pour toi puisque tu a un ecu de v7

je dis ca comme ca mais... je trouve que mon abs est fou/beaucoup plus présent depuis que j'ai mon v7. jai pas les brembos contrairement a sim... donc ca la peut-être un lien avec le ecu v7 et le reste du char 2003? j'dis ca comme ca... drole de coincidence pour nous 2 voila tout...

Bon kirch je pense que tu as raison sur le fait que ça pas rapport avec mes brembos avant en tous cas.

J’ai enlevé ma fuse ABS, enfin ça brake comme du monde
Pour l’instant j’ai juste testé un peu en ville et ça fait une mechante différence.
Mais j’imagine qu’à haute vitesse quand c’est glissant je devrait être prudent parce que ça peut être traîte si les roues barrent.


Mais là c’est loin d’être tout, je me rend compte que mes ABS ne venait pas juste de commencer a me faire chier, mais était la cause de mes autres problèmes

Mon auto brake vraiment mieux, même sur l’Asphalte. J’ai enfin l’impression d’avoir des bon brake, parce que jusqu'à present j’etait déçu de mes brembos.

Et en plus mes brakes ont aretés de crier
Mes freins ont commencé a crier depuis que j’ai changer le moteur + transmission (avec brembos arrieres seulement)

Au depart je pensais que c’etait dû au brembos arrieres qui freinait plus qu’avant et ça fesait que ceux d’en avant (WRX) fesait juste frotter ou de quoi du genre.
J’avais donc instalé des brembos avant….
Ça criait encore.
Je change les plaquettes et les disques pour de la qualité.
Ça crie toujours…
J’etait en train de devenir fou.

J’avais changer disques et plaquettes moi-même, mais j’etait aller faire verifier 2 fois au garage, tout était beau et personne avait plus d’explication à me donner.
Finalement j’avais abandonné le combat contre mes freins et appris à vivre avec.

Là j’enlève juste une ptite criss de fuse et ça règle tout mes problèmes, j’en reviens juste pas !!!


Thx les boys

je vien d'appeler chez le dealer subaru ici et ca coute 90 $ pour un reflash pour abs ! et il est meme pas sur qui en ai un de disponible(j'pense que je l'ai réveiller pendant son ti dodo d'apres diner !)

Il a une manière de checker ton ABS (les codes) sans avoir besoin de passé chez un dealer!

Je l'avais faite avec mon ancien RS, sa me disait exactement quel sensor/quoi qui a chier!

J'essay de trouver sa et je vous reviens!

JP

Taktik a écrit :

SimRacing a écrit :Je pense que je vais essayer ça se soir d'enlever la Fuse.

Il y a une fuse juste pour les ABS? Ça fuckera rien d'autres?

J'imagine que c'est clairement indiqué dans le panneau c'est laquelle??

Ton cruise control marchera plus...

Le mien marche et j'ai pas de fuse depuis 2 ans.

boostall a écrit :

Taktik a écrit :

SimRacing a écrit :Je pense que je vais essayer ça se soir d'enlever la Fuse.

Il y a une fuse juste pour les ABS? Ça fuckera rien d'autres?

J'imagine que c'est clairement indiqué dans le panneau c'est laquelle??

Ton cruise control marchera plus...

Le mien marche et j'ai pas de fuse depuis 2 ans.

attention ici

les char a cable on pas le meme setup de abs que les drive by wire !

toi alain sa marche

moi sur mon forester sa marche pas vraiment...
car ces la pompe abs qui fait la repartision

donc pas d'abs le cul lock avant le devant !