Montreal Subaru Club

Sont père a un atelier de body et il est lui même un gars de body...

Je serais curieux de savoir a quel point c'est plus léger qu'un WRX. Tout le tralala mécanique est la et il a du se faire un cage intérieur pour renforcir la coquille de civic.

C'est un sacré projet en-t-k! Vraiment bien réussi également!

l'acadien a écrit :

dompower a écrit : 5- The final cost is 5300$ CAD including coffee and donuts!

WTF?? comment tu peux t'en sortir pour finir avec un cost final à 5300$ subaru inclu et tout le temps de fittage... le temps n'est pas inclu dans le cout et il a fait ben ben ben des travaux lui même et je lui souhaite d'être bon en soudure parce que un smash et c'est en morceau dans le chemin.

d'apres toi..... il a tout fait ca lui meme... voyon.... il a pas payer une cenne a qqn a ce prix la! c'est presque ecrit avec son sang sué mur.... pense-y 2 sec....
au pire va voir le lien de honda-tech ds le premier post... c detaillé

dompower a écrit :Tu devrais mettre un titre qui PUNCH +!

J'étais juste surpris qu'un Québecois apparaisse out of the blue avec une bébelle demême sans qu'aucune mot n'ai filtré sur les forums locaux avant.

vraiment.... son topic sur honda-tech set apparu hier.....

disscret le gars! ya assurément pas fait ca en 1 jour!

À part la couleur, moi je le trouve vraiment nice! On voit pas les détails de fitting entre les 2 chassis mais si c'est fait aussi bien que l'extérieur je félicite le gars.

Sa doit pas etre beaucoup moins lourd qu'un WRX stock avec tout le renforcement qui doit rajouter.

Un vrai weight reduction aurais été de swappé une mécanique de WRX dans un frame de civic! Encore la beaucoup d'heure de travail qui selon moi est presque du gachis...car sa reste un civic!!

VIVE SUBARU!!!!

Alex01 a écrit :Sa doit pas etre beaucoup moins lourd qu'un WRX stock avec tout le renforcement qui doit rajouter.

Un vrai weight reduction aurais été de swappé une mécanique de WRX dans un frame de civic! Encore la beaucoup d'heure de travail qui selon moi est presque du gachis...car sa reste un civic!!

VIVE SUBARU!!!!

Si tu considères sa comme du gâchis j'ai hâte de voir comment tu trouves la Civic LS1

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2004368

c'est un travail d'Artiste... peu importe c'qu'il a fait.... moins de 1% des membre pourrais meme pas en faire la moitié.....

vraiment sick comme projet.. ce gars la est un mongol.

j'pas vraiment fan, mais je sais reconnaitre que ce gars la peu faire bcp plus que bin du monde!

j'trouve ca un peu innocent de basher baaaa c un honda... tellement pas.. C'EST UN WRX!!!! qui a l'air d'un honda...

pis jpense pas quil avait en tete le weight reduction.... mais j'suis curieux sur ce point!

tk projet de mongol avec des heures incalculable et un choix de carosserie discutable

Fuck le gars a du talent!!! Si vous avez jamais touche a un char jcomprends vos commentaires, mais nimporte qui qui a deja wrenche ou gosse dans un char, cest une tres tres hot bebelle!!!

Jpense que jy ferais un trade avec mon limited..

c'est nice en tabarnouche je trouve !!!

c'est pas pire que mon chum qui a mis une mécanique et un dessoue complet de 180Sx sous un civic

ton chum a un SACRÉ GRO STURBO dans son SR20!!!

ca c'Est de setup étonnant!!! .... j'aime ca...

Wobet a écrit :Fuck le gars a du talent!!! Si vous avez jamais touche a un char jcomprends vos commentaires, mais nimporte qui qui a deja wrenche ou gosse dans un char, cest une tres tres hot bebelle!!!

x1000
héhé


trop fou! madmax jr.


signé un gars qui est en train de se faire un pickup avec un 350gm......

c la 1ere photo que j'vois de ton pickup....

quand est-ce que tu vien au garage avec ca!? (qu'on sorte les vidanges)

Méchante belle job!

Sérieusement ca a l'air vraiment sua coche!

Tab***! J'ai de la misère à faire un modèle à coller...Ça prend vraiment du talent pour accomplir un projet de la sorte...je pense qu'il mérite du respect.

J'ai hâte de voir la suite...