La principale différence entre un forum du Québec vs USA?

Pour tout ce qui ne se rapporte pas au monde Subaru

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Pykar
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Message par Pykar »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Les américain = 8)
Outback 05 3.0R :arrow: une familliale pas si papy que ça!
Impreza '00 swapped WRX 2004 2.5L + 6spdVENDU :(
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struk
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Message par struk »

What gear do you use when you are leaving from a full stop at a light or stop sign when you are making a right turn? I am new to driving manual, and it seems like if I leave from 1st gear I have to shift again very shortly since the revs build very fast as they should. I was just wondering if there is a better way to do it. Or do I just need to get better at driving manual
8)
I got my Z about a month and a half ago and I posted something about how I was having trouble learning stick, as this is my fist manual car. Well, good news... Finally got that down pretty well now.
However, I still don't understand shifting down. My boyfriend (now ex) drives a Crossfire, and he was explaining to me one day that when you shift down, you go faster.
Someone please explain this to me, because I don't understand. Anytime I try to shift down my engine revs up to 5500 or so and I think I have just raped my car.
:roll: :roll:

J'en ai assez lue j'arrete la ...
--Struk--
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Greddy
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Message par Greddy »

I got my Z about a month and a half ago and I posted something about how I was having trouble learning stick, as this is my fist manual car. Well, good news... Finally got that down pretty well now.
However, I still don't understand shifting down. My boyfriend (now ex) drives a Crossfire, and he was explaining to me one day that when you shift down, you go faster.
Someone please explain this to me, because I don't understand. Anytime I try to shift down my engine revs up to 5500 or so and I think I have just raped my car.
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DET
--==STI O4 silv3r & gold==-- Sold
RSTI track ready
"i'll be damned if i can't go flat out!" - collin mcrae
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Robert_RS2000
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Message par Robert_RS2000 »

:lol: :lol:

merci kolia tu vien de faire ma semaine
Impreza 5dr 2014
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Impreza RS 2000 RIP
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FREDO
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Message par FREDO »

DET A ben calvaire! :lol: :lol: :lol:

Moi qui nous trouvais club de tricoteuse :lol: :lol: :lol: :lol:
FREDO

Money might not buy love, but it sure buys speed
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RSR
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Message par RSR »

FREDO a écrit :DET A ben calvaire! :lol: :lol: :lol:

Moi qui nous trouvais club de tricoteuse :lol: :lol: :lol: :lol:
toi mon left foot brake chumey pas de commentaire... :lol:
2.5 RS 2005 CGM RSR Edition ---> SOLD
2018 WRX Sport Crystal White Pearl ---> SOLD
ON FOOT!!!
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wrx-man
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Message par wrx-man »

78 % américaines qui portent une String, et 24 % des Françaises, tu vois c'est la différence ... :lol:
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Mighty Max
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Message par Mighty Max »

FREDO a écrit :DET A ben calvaire! :lol: :lol: :lol:

Moi qui nous trouvais club de tricoteuse :lol: :lol: :lol: :lol:
t'ai une tricoteuse :lol: :wink:

c'est vrais que ca fait dure par boute ici,y pence pas pereil,y peuvent se casser la tete pour des affaire tellement niaiseuse,je vais bien devenir dememe avec le temps :?
rs 01 planter a 245000km (2004)
rs 00 vendu a 316000km (2013)
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Jean-Luc
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Message par Jean-Luc »

Maintenant, on comprend mieux pourquoi une grande partie voitures américaines ne sont disponibles qu'en automatique... La loi du moindre effort est née pour eux.

Personnellement, j'ai suivi mon cours de conduite manuel et j'ai toujours eu des autos manuelles (sauf une superbe Pontiac 6000 golden 1986 :roll: :oops: ) et je ne vois pas le jour où je vais changer pour une automatique.
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Message par JDMON »

1- Ce sont des jeunes de 17-18 ans qui se sont fait payer un Z par leur parents pour avoir eu un 'beau bulletin'... :roll:

2- Les Z sont des voitures performantes, mais pour être 'cool' ces jeunes vont demander un kit Twin turbo pour Noel :? :?

3- À la première manoeuvre d'urgence ou de perte de traction des roues arrières... (voir numéro 4)

4- bbbooooommm!! :cry:

JD
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LMO
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Message par LMO »

Aye, y vont toutes scraper ces belles Z neuves!
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Woody
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Message par Woody »

la meilleure, c'est quand le gars demande ;

I used to stall at least once a day, but now it is better. I drove my Z to work today without any problems, but after work and running around, I still stalled a few times.

I just have such a slow time going from a complete stop. If I am coming to a rolling stop 4-5 mph, I still tend to keep my car in 2nd gear so I don't have to shift from 1st to 2nd...but the car feels like it wants to give out if I go any slower (obviously). Do you guys suggest I shift to 1st instead of hanging in 2nd gear?


C'est juste incroyable!!! :lol: :lol: :lol:
C'est probablement l'auto de leur mère :wink:
Dernière modification par Woody le jeu. déc. 28, 2006 2:29 am, modifié 1 fois.
enjoy each day of your life cause you'll never know when it's gonna be the last!!!
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Jean-Luc
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Message par Jean-Luc »

:lol: :lol: :lol:

Un petit cours de conduite manuel, c'est pas plus cher!

:lol: :lol: :lol:

J'ai vu à Trois-Rivières une femme dans la cinquantaine avec une belle BMW 325ix E30 (les vieux modèles râres) manuelle qui a dû oublier de clutcher en changeant de vitesse... Le bruit que ça a fait, ayoye, j'en avait mal au coeur (et aux oreilles)!
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milius
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Message par milius »

what speed r u traveling?
if ur in 6th @ legal speed (65mph) for economy then just blip it into 3rd
thats what i'd do...
maybe Kolia can enlighten me, but i do think downshifting + brakes stop more aggressively than just hitting the brakes...
En tk, Kolia, tu as l'air d'avoir une réputation à défendre sur ce forum :lol:
milius
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Message par milius »

wrx-man a écrit :78 % américaines qui portent une String, et 24 % des Françaises, tu vois c'est la différence ... :lol:
Reste que ...
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