Montreal Subaru Club

ko-9 a écrit :Je pense que c'est le chauffeur qui se retient, on l'entend jamais vraiment monter de régime.

je le comprend aussi,j'aurait la chienne de l'ouvrir moi meme,ca pas l'air maniable pantoute pi c'est la machine qui a l'air d'etre le maitre et non le chauffeur
juste le voir virer sur l'asphalte,ya l'air d'etre limite.il faudrait qu'il parte sur la drift a cette vitesse sinon ca tournera pas et ca pas l'air de vouloir drifter

sur la gravel,y'aurait du potentiel

Le sons est tout simplement trop malade

Je trouve que c'est originale comme projet, même si ca ne fait pas la job d'un 4 roues conventionnel.

Pour avoir un sons aussi beau sur une subaru, le setup doit resembler à quoi à peut près?

Open rear-diff ??? En tous cas ça fait pas l'effet d'un LSD à l'arrière...

J'adors le son!!

Mathieu936 a écrit :question : c'est quoi le sillement après que la blow-off ait craché son phhhht ??

je dirais côté transmission clutch ... j'ai sensiblement le même bruit sur ma RS ... genre un ti .. affaire qui fait viré les têtes quand je downshift de trop haut!

on l'entend dans le vidéo que le gars donne du gaz et le lache ..

éclairé moi si je me trompe!

djchriss a écrit :je dirais côté transmission clutch ... j'ai sensiblement le même bruit sur ma RS ... genre un ti .. affaire qui fait viré les têtes quand je downshift de trop haut!

Wow, je veux un son de transmission comme ça moi aussi!!!