Montreal Subaru Club

Laissez moi régler mes affaires toute seule, svp.

Merci

Moi FREDO je parlais de la Ksports rallyspec! qui coute 2000$

J'aime bien celle que tu as trouvé parcontre Il faut trouvé a quell prix elle se vend maintenant.

Allez-y avec KSport, bon service et bon produit

Et surtout que Qualité Auto Performance est rendu Distributeur.
Sur le boulv. l'ormière à Québec.
Demandé André (418) 840-1001

stroker a écrit :Allez-y avec KSport, bon service et bon produit

Et surtout que Qualité Auto Performance est rendu Distributeur.
Sur le boulv. l'ormière à Québec.
Demandé André (418) 840-1001

Le prix proviens de Qualité Auto perfo justement, j'ai pas parlé a André par contre.
Il disasi que pour le model street, c 1300$ ..... masi US + shipping+ dédouanage.

C'est ça, donc 1450$ canadien. Ça fait 5 set qu'il vend.

Mais si vous faites un groupe d'achat, ça pourrait descendre à 1300$ canadien environ comme il me disait. Disons au moins 5 set.

Et ça c'est pour la KSport Kontrol Pro



- 36-way adjustable dampening
- Made from high quality 6061 Aluminum with T6 for increased hardness
- Compression/Rebound adjustable
- Adjustable spring perch for height adjustment
- Adjustable body allowing maximum suspension travel
- Pillow Ball Top Mount w/ adjustable camber (not available for some models)
- Monotube High Pressure Design reduces oil leakage
- Electroplated body for protection from corrosion and rust
- One Year Limited Warranty

Et il y en a un modèle pour le Rally

stroker a écrit :C'est ça, donc 1450$ canadien. Ça fait 5 set qu'il vend.

Mais si vous faites un groupe d'achat, ça pourrait descendre à 1300$ canadien environ comme il me disait. Disons au moins 5 set.

Et ça c'est pour la KSport Kontrol Pro



- 36-way adjustable dampening
- Made from high quality 6061 Aluminum with T6 for increased hardness
- Compression/Rebound adjustable
- Adjustable spring perch for height adjustment
- Adjustable body allowing maximum suspension travel
- Pillow Ball Top Mount w/ adjustable camber (not available for some models)
- Monotube High Pressure Design reduces oil leakage
- Electroplated body for protection from corrosion and rust
- One Year Limited Warranty

Et il y en a un modèle pour le Rally

juste comme cela est-ce quil y en a qui seraiintéressé par un GB de cette suspension??

Si vous me montrer votre intérêt, je vais vous organiser ça.
Moi j'ai la mienne et je suis très satisfait.
Alors embarquer et vous serez tous gagnant.

Disons que je vous laisse 2 semaines pour vous manisfester, le temps de mes vacances

Après ça, big deal

Soyez au moins 5, si vous voulez un big deal.
Et en passant pas obligé d'avoir une subaru, la liste d'application de c'est 2 suspension est très longue. C'est juste qu'il faut un montant X de commande pour avoir un rabais X. Comme partout ailleurs, un rabais sur le volume.

Yen font pour gc8??
Si oui fort possible que je soit in.

Voici la liste d'application est ce qu'elle est assez longue
Et tous au même prix

Subaru

Forester 98-02 CSB01-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Forester 03-up CSB02-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza GC8 93-01 CSB03-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza WRX (GDA/GDB/GGA) 02-Up CSB04-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza WRX STI (GDF) 04 CSB04-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza WRX STI (GDB)(E)(F) 05-up CSB12-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza STI 93-01 CSB05-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Impreza STI 02-up CSB06-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Legacy 90-94 CSB08-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Legacy 95-99 CSB10-KP
7/392 5/280 Incl. Front & Rear Pillow Ball Mount

Legacy (B4) 00-04 CSB11-KP
7/392 9/504 Incl. Front Pillow Ball Mount

Legacy (BL9) 05-up CSB09-KP
7/392 9/504 Incl. Front Pillow Ball Mount

Someone mentioned before that the K-sport did not tought the winter? It is not because it can not function at -50degrees (oil does not freeze) it is probably more likely that it IS MADE OF ALUMINUM. What happends with calcium and aluminum? You get one stone chip over the anodized parts to expose a bare aluminum, forget about trying to adjust anything on the shock. (It is the same thing with our DMS, especially the older models, a chip takes the paint of and they rust away) At least if you run steel housings and aluminum adjusters, a lot less chance of the parts FUSING together.

Même avec la suspension d'origine, qui est supposément construit pour le canada, la rouille apparais sur les shaft et par conséquand fait couler le shocks, ya pas grand chose d'infaillible a nos hiver québecois...