Publié : mar. avr. 25, 2006 8:26 am
Quand ça saute lors de l'embrayage.djee a écrit :Pour mon info personnel....c'est quoi ça ??steph z-24 a écrit :clutch shudder
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Publié : jeu. mars 15, 2007 3:49 am
Bon je sais que c'est pas jeune comme topic, mais j'avais pas le gout de partir un autre topic alors qu'on en parlait déjà ds celui là.
J'aurais p-ê une wrx sti avec une transmission de WRX 2005 munis d'une clutch centerforce stage 2 déjà dessus. Il semble pas avoir de bon feedback avec les clutch centerforce...Mais bon c'est tu si mauvais que ça pour une utilisation normal. Un centerforce stage 2, si tu dompes pas la clutch et que tu la conchonnes pas ça tu de l'allure?
Sinon, combien me couterait une clutch bully qui pourrait supporté les 300hp sans nécessairement changé la transmission? Avez-vous d'autres suggestions, d'autres marques question d'avoir de quoi de fonctionnel et de relativement fiable compte tenu du 300hp?
J'aurais p-ê une wrx sti avec une transmission de WRX 2005 munis d'une clutch centerforce stage 2 déjà dessus. Il semble pas avoir de bon feedback avec les clutch centerforce...Mais bon c'est tu si mauvais que ça pour une utilisation normal. Un centerforce stage 2, si tu dompes pas la clutch et que tu la conchonnes pas ça tu de l'allure?
Sinon, combien me couterait une clutch bully qui pourrait supporté les 300hp sans nécessairement changé la transmission? Avez-vous d'autres suggestions, d'autres marques question d'avoir de quoi de fonctionnel et de relativement fiable compte tenu du 300hp?
Publié : jeu. mars 15, 2007 8:24 am
D'ici un mois ou deux, je vais avoir une Bully qui tient ça 300 hp pour pas cher (genre une 24 de beer !). Faut juste que je la sorte de mon char...
Publié : jeu. mars 15, 2007 8:58 am
Le truc c'est de rouler avec une exedy double plated pendant 6 mois
Par la suite tu trouve toutes les autre clutch smouth
Par la suite tu trouve toutes les autre clutch smouth
Publié : jeu. mars 15, 2007 9:42 pm
Ta clutch elle est soit remplie de blue spot partout parceque l'ancien l'a rider en imbécile ou elle est simplement défect !!!Swatch a écrit :D'ici un mois ou deux, je vais avoir une Bully qui tient ça 300 hp pour pas cher (genre une 24 de beer !). Faut juste que je la sorte de mon char...
Tout les clutchs WRX installé lors des 2 dernières ont été ultra apprécié de nos clients !
Une bully stage 1-2-3-4 c'est le même feeling que stock !
Publié : jeu. mars 15, 2007 10:11 pm
Elle date de 2002 la clutch Bully en question, c'est vraiment une des premières !pilman a écrit : Ta clutch elle est soit remplie de blue spot partout parceque l'ancien l'a rider en imbécile ou elle est simplement défect !!!
Tout les clutchs WRX installé lors des 2 dernières ont été ultra apprécié de nos clients !
J'ai bien hâte de la sortir de là pour prendre des photos et mesurer le disque. Elle aura fait environ 70k km. On verra la couleur rendu là.
Je dois avoir une stage 12pilman a écrit : Une bully stage 1-2-3-4 c'est le même feeling que stock !
Parce que c'est beaucoup plus raide que OEM !Pour référence : http://www.montreal-subaru-club.com//vi ... ight=bully
Nick disait que c'était une stage 1. pas sûr, à moin que la recette ai changé depuis (fort possible).
http://www.montreal-subaru-club.com//vi ... 5&start=90 Voir commentaire de Nick à la dernière page.
Publié : ven. mars 16, 2007 8:42 am
5 ans plus tard je peux te dire que ca n'arrive jamais 
Moi même en 2002 je vendais du Exedy à la tonne et du ACT pas mal aussi et je connaissai à peine Bully.
Depuis 2 ans c'est honnêtement ma clutch de prédilection, je n'ai pas d'intérêt particulier à vendre une Bully plus qu'une autre et puisque c'est presque local, le service est ultra et le support aussi.
Tout ca pour dire que comme toute les entreprises, ils s'en passent des choses en 5 ans et ils ont vraiment fabriqués des clutchs ultra pour nos Suby !
Moi même en 2002 je vendais du Exedy à la tonne et du ACT pas mal aussi et je connaissai à peine Bully.
Depuis 2 ans c'est honnêtement ma clutch de prédilection, je n'ai pas d'intérêt particulier à vendre une Bully plus qu'une autre et puisque c'est presque local, le service est ultra et le support aussi.
Tout ca pour dire que comme toute les entreprises, ils s'en passent des choses en 5 ans et ils ont vraiment fabriqués des clutchs ultra pour nos Suby !