Montreal Subaru Club

J'ai travaillé dans une fonderie qui faisait des jantes alu montées en première monte (ie pas de l'after market) et tout est calculé selon des critères de sécurité très sévères (ce qui semble logique !).
De plus, les jantes sont équilibrées à l'usine (le balourd).
Venir repercer des jantes, c'est débalancer le balourd mais surtout prendre des risques certains au niveau de la sécurité.
Ça me semble complétement insensé
Penses y bien à 2 fois avant de le faire...

On parle de quoi....bien on parle d'enlever .040'' sur le rayon du trou. D'après moi, c'est pas grand chose.
Avec une job bien faite, j'aurais pas peur de rouler avec ca moi !!!
Pis en plus c'est quand même pomal proche du centre de la roue, alors le débalancement...

D'après plusieurs speedshop, Trac, MRP performance etc...................
Ils ont déja fait agrandir des trous de 12 a 14mm sur plusieurs modèles de mags, et que même chez 5zigen si tu demandes ils vont te le faire gratos.
Donc je ne suis pas le 1er a demander ça.
Oui ça se fait, mais il faut le faire dans des endroits qui font ça souvent.

VW=COMPLICATIONS

Voici les mags en question:

Voici a epu près ce qu'il faut trouer de 12 a 14mm, 5 trous non les 10:



Sinon j'ai cetteoption si ça se fait les bolts de même, adaptation 14 a 12mm:


D'autres avis?

Salut,

moi j'opterais pour la solution de Torkguy, une bonne perceuse à colonne et un foret bien affuté ferait la job en masse. Pas besoin de se casser la tête avec une fraiseuse

Pour ce qui est de la solidité du mag j'étais pas sur! avant de savoir que des shops comme trac racing faisaient ça mais là ça me rassure!

Bonne chance et donne-nous des nouvelles

c'est bien beau le percer, mais il ne faut pas que tu oublie qu'il faut que tu fraise les trous que tu va percer pour le sieges des bolt de roues. A 120$ pour les 4, je trouve que c'est un bon deal.

Le siège des bolt de Volks n'est pas de type ''ball seat'' et non ''V type'' comme Subaru, iirc !

Finalement, j'ai acheté les mags.
Bon voici une photo la ou le trou doit se faire agrandir:

Voici une photo estiamtion du résulat.
Je ne suis pas bon en photoshop

eh, t'a pas de Subaru? excuse, j,avais pas compris!!! Ca fittais sur quoi les mags avant? J'espere juste pour toi que le coeur du mag va fitter sur ton hub

UGCspawn a écrit :eh, t'a pas de Subaru? excuse, j,avais pas compris!!! Ca fittais sur quoi les mags avant? J'espere juste pour toi que le coeur du mag va fitter sur ton hub

Oui j'ai une Subaru mais les mags sont pour ma bibi.
Ce sont des mags NEUFS
Les mags fittent sur presque toutes les japs (toyota, honda surtout, suby je ne sais pas....)
C'est des 5X100 ou 5X114.5 (mazda speed par exemple)
Pour le coeur des mags, il faut mettre juste un center ring et c'est fini.

CS a écrit :Voici une photo estiamtion du résulat.
Je ne suis pas bon en photoshop

http://www.tirerack.com/upgrade_garage/ ... oYear=2005

les roues mille miglia HT3 ou OZ superlegera ressemblent pas mal à celle sur ta photo, l'illusion devrait être parfaite...

mais ça bat pas mes mags préférée pour une beetle, les mille miglia daisy...

Effectivement les 1000 migla:

Enfin les mags sont sur l'auto!!!
Je suis vraiment content.
Merci MRP performance (St Hubert) pour la belle job et pour les prix. En tout ça m'a coûté 108 pièces
pour l'agrandissement des trous
poses et balances des FALKEN Azenis
les center rings !!!!
Vraiment pas chère
Elle est encore un peu laide comme ça, mais dans 2 semaines l'auto sera droppée (bilstein et neuspeed)




J'ai fait un petit tour, et les Azenis sont vraiment TRIPPANTS!!!!!!!! ouch