La je commense a perdre patience, je me tu a dire au mécano que sa boque juste une fois quand l'aiguille a chaleur est en train de monter et que le char roule ok apres sa mais y a personne qui a idée de quoi. Coudonc, c'est tu une subaru que j'ai ou une O.V.N.I
Je devrai peut etre changé de moteur, peut etre que sa arrangerais mon probleme
! Sa me fait chier de dire sa mais je crois bien que c'etait la premiere et la derniere fois que je m'achetai une subaru! Sa fais un an que j'ai le char et question fiabilité c'est pas fort. Surtout si on compare a l'Acura 1.6EL de mon frere. Les seul temps que je l"ai vu allez au garage c'est pour ses changement d'huile.C'est sur que c'est pas le bureau des plaintes ici mais a voir les trouble que j'ai avec mon char et tout les autre qui en ont aussi, je me demande si excepté le AWD, l'achat d'une subaru c'est seulement pour peter plus que le trou!
La, je vais etre oubligé de perdre une journée d'ouvrage a cause que le char sen vas au garrage pour la nuit pour pouvoir l'aisaillé le matin a froid avec le mécano. C'est pas pour etre pésimiste mais je gage qui trouvera rien.
