Montreal Subaru Club

Goudje a écrit :Ça donne quoi encore les equal lenghts ?

Va lire le topic suivant page 2 et 3, je crois que Kolia à répondu assez bien à la question

http://www.montreal-subaru-club.com/php ... 3&start=30

Merci de la pub Dazz

Kolia a écrit :Merci de la pub Dazz

héhéhé, je crois que ton explication est assez claire, mais ça change pas mon opinion, à chaque fois que je voie des equal lenght j'ai peur

Dazz a écrit :

Kolia a écrit :Merci de la pub Dazz

héhéhé, je crois que ton explication est assez claire, mais ça change pas mon opinion, à chaque fois que je voie des equal lenght j'ai peur

Peur de quoi

Vavais, arrête de faire beigne, je t'expliquerai ça en personne si c'est trop compliqué pour toi

Dazz, tu parlais d'un headers h-pipe custom chez Midas... ça vaut ti la peine de se donner le trouble de partir un Groupbuy la-dessus. Tu parlais de moitié prix...

Si ya des intéresser (pas de beigne SVP) était bonne, manifestez-vous donc...

Si ma petite mémoire est bonne, Midas St-Jérome m'avait parlé de 350$-400$ pour des headers custom qui serait des copies des MRT, ce qui est la moitié du prix des MRT. Cela n'inclus pas la section du ou des catalyseurs qui est à refaire. Faut pas oublier ques Midas c'est pas du Mandrel Bend et c'est de l'Acier !!! Mon catalyseur oversize 2.25po m'a coûté 275$ +tx incluant l'installation.

Moi j'avais choisi les Borla car pour quelques dollars de plus, j'avais du stainless, mandrel band et que je pouvais remettre mon système oem en cas de pépin. Ça se revend aussi mieux.

Je pense que t'as faite le bon choix...Dazz Stainless all the way. On vit au Québec...