Ouais moi non plus je suis zéro connaisseur de tout ce qui est star wars et star treck...
skullmurdoc, content que tu t'en sois sortie sans accrochage. Ca l'aurai plate en maudit...
How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
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Kirch
“Life should not be a journey to the grave with the intention of arriving safely in a pretty and well preserved body, but rather to skid in broadside in a cloud of smoke, thoroughly used up, totally worn out, and loudly proclaiming "Wow! What a Ride!”
Quote from Hunter S. Thompson
Kirch
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
OOhhhh le nerd s'est dévoiléKolia a écrit :Oh le Fail ici !!!skullmurdoc a écrit :
Engage Warp Drive
Ou
Jump to Hyperspace
Croiser Star Wars pis Star Trek c'est mal !



Mis-à-part le fail, l'image est bonne en maudit....
On entre dans un "Sub"espace


Capone
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
Ça rappel les rallyes d'hiver ou ont pouvais pas utiliser les hautes pcq les flocons devenaient aveuglant !
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
Oui,Kolia a écrit :Ça rappel les rallyes d'hiver ou ont pouvais pas utiliser les hautes pcq les flocons devenaient aveuglant !
Ce qui renforce la stupidité de ne pouvoir allumer seulement les "fogs"... du moins en version oem

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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
Upgrade a une voiture avec des HID ou LED et le problème disparaît.
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
J'ai LED comme low beam (oem) et je ne peux allumer que mes fogs.Kolia a écrit :Upgrade a une voiture avec des HID ou LED et le problème disparaît.

C'est p-e propre à Subaru?
Si oui, je viens de touver 1 défaut à ma voiture

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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
Avec des LED, le pattern des lumières est mieux contrôler. Y'a peu de lumière plus haut que l'horizon donc moins de conditions aveuglante avec la neige.
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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
J'ai pas eu l'occasion de l'expérimenter souvent (1 fois je dirais) et c'est vrai que c'est moins pire
Mais cette fois là, c'était tellement hardcore que je ne savais pas où je me situais sur la route et que c'est les vibreurs qui m'indiquait que j'en sortais
J'ai renoncé et j'ai repris la route que le lendemain. 

Mais cette fois là, c'était tellement hardcore que je ne savais pas où je me situais sur la route et que c'est les vibreurs qui m'indiquait que j'en sortais


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Re: How it feels yo drive a Subaru in a snowstorm
Sage décision.
Du temps de mes rallyes, j'avais des ampoules sylvains dans les phares, les fogs toujours ON et deux phares auxiliaires en Driving...
Aveuglement maximal !
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