Montreal Subaru Club

J'en ai fait un mechant paquet et c'est beaucoup plus rapide de retirer la transmission que le moteur.

j'ai toujours fait ca sur des chandelle pas de lift...

Pas de lift, sortir la tranny c'est de la marde...

Sent from my SM-G900W8

steph z-24 a écrit :J'en ai fait un mechant paquet et c'est beaucoup plus rapide de retirer la transmission que le moteur.

j'ai toujours fait ca sur des chandelle pas de lift...

Steph à déjà changer la clutch sur mon Impreza pendant que je ronflais sur le sofa
à côté du char dans le garage...c'est lui le meilleur

Moi j'avais enlevé le moteur (lgt aussi) mais j'avais la timming belt à faire en plus de la clutch.. Et vider le up-pipe.... Mais juste sortir le moteur c'est un bon 3 heures que ça m'a pris (c'était mon premier suby)

À mon age pas de lift, je sort le moteur. Couché en dessous d'un char sur chandelle, non merci! Fait 1 fois et plus jamais!

steph z-24 a écrit :J'en ai fait un mechant paquet et c'est beaucoup plus rapide de retirer la transmission que le moteur.

j'ai toujours fait ca sur des chandelle pas de lift...

+1 sauf que j'en fait pas souvent et ça me prend de 4-5 hre

tom a écrit :

steph z-24 a écrit :J'en ai fait un mechant paquet et c'est beaucoup plus rapide de retirer la transmission que le moteur.

j'ai toujours fait ca sur des chandelle pas de lift...

+1 sauf que j'en fait pas souvent et ça me prend de 4-5 hre

4-5 heures dessous un char!