Montreal Subaru Club

Toyota echo 2000-2005

j'ai un 2001, et je fais 5L de moyenne en été et 6.5 en hiver. 700km avec 38L

alakazoo22 a écrit :Toyota echo 2000-2005

j'ai un 2001, et je fais 5L de moyenne en été et 6.5 en hiver. 700km avec 38L

Avec 700 km par plein je risque de pu me souvenir comment mettre de l'essence entre chaque plein

Tonny a écrit :

alakazoo22 a écrit :Toyota echo 2000-2005

j'ai un 2001, et je fais 5L de moyenne en été et 6.5 en hiver. 700km avec 38L

Avec 700 km par plein je risque de pu me souvenir comment mettre de l'essence entre chaque plein

L'été je la tink 1 fois par mois. Elle a 250 000 km.. Aussi économique sinon plus économique qu'un Prius a 35 000$

alakazoo22 a écrit :

Tonny a écrit :

alakazoo22 a écrit :Toyota echo 2000-2005

j'ai un 2001, et je fais 5L de moyenne en été et 6.5 en hiver. 700km avec 38L

Avec 700 km par plein je risque de pu me souvenir comment mettre de l'essence entre chaque plein

L'été je la tink 1 fois par mois. Elle a 250 000 km.. Aussi économique sinon plus économique qu'un Prius a 35 000$

Exactement ce que je cherche! Avec mon 100km par semaine, je vais pas tinker souvent a chaque session!

Si l.echo es bien entretenu, cest bon pour 400-450 000 km facile. Et ca coute rien en pieces. En 7 ans 4 shocks, starter, brake, exhaust. Rien d autre et le moteur prends pas une goute d huile

Je prendrais un Versa 2008 de 80k km à 4000$ avant n'importe quel vieux char de +10 ans.
Il va durer plus longtemps, sera plus confortable et fiable.
En plus un Versa, c'est super logeable.

+1 pour un Echo/yaris. Zero trouble, economique et les pièces coutent des peanuts.

Swatch a écrit :Je prendrais un Versa 2008 de 80k km à 4000$ avant n'importe quel vieux char de +10 ans.
Il va durer plus longtemps, sera plus confortable et fiable.
En plus un Versa, c'est super logeable.

Oui c'est certain. Mais en même temps, le Versa c'est pas plus un véhicule que je me vois garder après mes études. Donc tant qu'a payer 4000$, je suis peut être mieux d'acheter un Echo propre à 1500$ que je négocie un peu et la balance d'argents versus le 4000$, je la garde en réparation, chose qui arrivera surement pas et j'aurai donc sauver de l'argents. Puisque après 2 ou 3 ans maximum, j'achète quelque chose qui me convient mieux... Genre un retour en Subaru. ahah

Pour la Versa rien a dire a part une transmission de merde .... la CVT est a chier

mon oncle a un versa et ca boit pomal plus que mon Echo.. Ca ce compare meme pas!

Le Versa fait mal paraitre la Sentra dans le line-up de Nissan à mon avis.
C'est plus pratique comme voiture.

Elle est vendue comme sous-compacte, mais c'est plus gros que ça.

La CVT, comme toutes les CVT chez Nissan, est effectivement désagréable si vous aimez conduire sportivement.

La seul CVT qui est pas si pire chez Nissan c'était celle des Sentra SE-R 07-12

GL 2003 a écrit :La seul CVT qui est pas si pire chez Nissan c'était celle des Sentra SE-R 07-12

Maxima aussi est pas pire.

Swatch a écrit : La CVT, comme toutes les CVT chez Nissan, est effectivement désagréable si vous aimez conduire sportivement.

Exact. J'en ai conduit une pendant 1 mois (celle des beaux parents). Ils vont en Floride avec l'hiver (sacs de golf et du stock pour 3 mois). Impressionnant tout ce qui rentre la dedans