Montreal Subaru Club

Antho, peux tu figurer un seul dump pour mon twinscroll?

Antho303T a écrit :

titiboy a écrit :Je suis loin d'être un professionnel dans le domaine mais j'ai l'impression que tu perd une parti de l'efficacité d'un twinscroll en rejoignant les deux parti pour aller a une seule wastegate....
La pression des deux ne sont alors plus complètement indépendant ....
Mais bon c'est mon avis ....

Les sorties servent uniquement pour controller la pression.
L'échappement ne retourne pas au turbo. Tu ne perds donc rien.

Sa je suis complètement d'accord !
Mais est ce que les deux parti on en tout temps exactement la même pression?

titiboy a écrit :

Antho303T a écrit :

titiboy a écrit :Je suis loin d'être un professionnel dans le domaine mais j'ai l'impression que tu perd une parti de l'efficacité d'un twinscroll en rejoignant les deux parti pour aller a une seule wastegate....
La pression des deux ne sont alors plus complètement indépendant ....
Mais bon c'est mon avis ....

Les sorties servent uniquement pour controller la pression.
L'échappement ne retourne pas au turbo. Tu ne perds donc rien.

Sa je suis complètement d'accord !
Mais est ce que les deux parti on en tout temps exactement la même pression?

Je comprends pas ton point?

Not the best, because air is lazy!!!

CS a écrit :J'aimerais mettre ça sur mon char. Je roule avec un VF36.
Et-ce possible de le faire?
J'aime trop le son du wastage external!
Comment l'installer, et le coût?

Nous avons des kits pour single





ou

twin



on fait aussi du sur mesure

Appelle-nous 450-562-0344

Mon point est que sur un twinscroll tu as deux parti complètement indépendant, oui ou non?
C'est deux parti indépendante sont alors assembler ensemble par lexhaust allant jusqu'à la wastegate !
Je dit pas que sa marche pas mais je dit que selon moi il y a peut être une tout petite perte par rapport a l'avantage d'un twinscroll !

Comme c'est la sortie, tu ne perds rien du tout de les faire merger ensemble.

cotnoir a écrit :

CS a écrit :J'aimerais mettre ça sur mon char. Je roule avec un VF36.
Et-ce possible de le faire?
J'aime trop le son du wastage external!
Comment l'installer, et le coût?

Nous avons des kits pour single





ou

twin



on fait aussi du sur mesure

Appelle-nous 450-562-0344

Avez-vous des boost spike?!?!?!? Parce que l'angle n'est pas l'idéal.

on a fait sa pour une voiture d'autoslalom, a partir d'un up-pipe lachute, mais avec un angle pour le merge de la waste-gate plus adéquat. c'est plus de travail le faire avec un twin scroll, mais sa se fait

Je roule le setup external wastegate de Lachute et aucun probleme de boost spkie !!

Que dire du son? VIOLENT

huck_this a écrit :

Avez-vous des boost spike?!?!?!? Parce que l'angle n'est pas l'idéal.

Pas idéal? À moins de souder un coude sur le main, c'est difficile de faire mieux que ça en terme de placement de wastegate.

titiboy a écrit :Mon point est que sur un twinscroll tu as deux parti complètement indépendant, oui ou non?
C'est deux parti indépendante sont alors assembler ensemble par lexhaust allant jusqu'à la wastegate !
Je dit pas que sa marche pas mais je dit que selon moi il y a peut être une tout petite perte par rapport a l'avantage d'un twinscroll !

L'avantage du twin scroll est de garder les gas d'échappement séparés jusqu'à la turbine. Même si tu merge une partie des deux ensemble par le port de wastegate, ça ne change rien.