Montreal Subaru Club

check tes tower shock arriere comme il faut tu pourrait rester bete apres avoir mit 5000$ dessu!! demonte lesplastique et check letat avant de commencer sont tout pourrit de la et surtout en voyant le quarter hehe

+100... Aussi bien ramasser un autre Shell en forme

Been ther done that.
Regarde tes top de shock avant toute chose.

Wow! Je me rappel avoir fait du lapping en 2008 avec toi, c'était un monstre! Content de voir qu'elle va retourné terroriser les piste du Québec


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ah ha, Thiry de retour, te souviens tu qu'on a roulé ensemble quand j'avais la new beetle bleue!?

Je me demandais justement ce qui ce passait avec ton wagon. Je te voyais avec dautres jouets sur facebook mais pas de wagon.

Cest quoi le but? La remettre sur les routes, la track, la reniper et revendre?

J'ai récupéré le wagon hier. J'ai eu plein de beau souvenir en prenant place derrière le volant
Le moteur est top shape.
La suspension a été refait.
Crémaillère changer
Frein a neuf.
Système d'ouverture de porte, de hood, de trappe a gaz, refait.
Changer essence
La tranny fait du bruit un peu, mais s'en sort bien.

Reste a enlever les pneus a cloues...
Un bon ménage.
Installer des side skirt
Un peu de body.

Je n'ai pas de gros projet pour lui. Peut-être reverra t-il un circuit un jour, mais pour l'instant je l'ai remonter pour rouler avec quand la météo ne me permet pas de rouler a moto et limité le kilométrage sur le Explorer familial.

Je vous remet des photo dans 1-2 semaine le temps de lui refaire un ''beauté''

cs.Evidemment que je me souviens de nos premieres ride avec ta beatle et de plusieurs autre

Je suis ça

petite question: 20 mois sans bouger! qu'est il arrivé! heyhey

christ_himself a écrit :petite question: 20 mois sans bouger! qu'est il arrivé! heyhey

Ca a commencé avec un petit trouble mécanique(master cylindre de clutch). J'ai pris la mini van a ma blonde en attendant de faire réparer le wagon. La mini van avait un trouble de transmission, j'ai décidé de changer la mini van pour un Explorer sport twin turbo 2013. Comme je venais de dépenser pas mal d'argent sur un nouveau camion. J'ai eu le gout de rouler avec le reste de l'hiver.

L'été suivant je roulais a moto presque tout les jours et prenais le camion les jours de pluies (pas besoin du wagon).

Rendu a l'hiver suivant j'ai bien réalisé que j'avais beaucoup d'argent a mettre sur le wagon avant de pouvoir le remettre sur la route. J'ai procrastiné pendant près de un ans et me voici bien heureux derrière le volant de mon wagon.