Montreal Subaru Club

Wakeforce a écrit :Effectivement, le tuning change beaucoup le feeling de la pédale à gas... Et d'un modèle à l'autre c'est différent aussi. Par exemple, l'ouverture du clapet se fait plus rapidement sur une STI que sur un Forester, car le public cible du Forester aime ca plus mèmère

Antho303T a écrit :

Wakeforce a écrit :Effectivement, le tuning change beaucoup le feeling de la pédale à gas... Et d'un modèle à l'autre c'est différent aussi. Par exemple, l'ouverture du clapet se fait plus rapidement sur une STI que sur un Forester, car le public cible du Forester aime ca plus mèmère

On est capable de faire exactement la meme chose avec l'un ou l'autre.

@allapierre: Je suis de Quebec et je peux te faire ca.

Wakeforce a écrit :

Antho303T a écrit :

Wakeforce a écrit :Effectivement, le tuning change beaucoup le feeling de la pédale à gas... Et d'un modèle à l'autre c'est différent aussi. Par exemple, l'ouverture du clapet se fait plus rapidement sur une STI que sur un Forester, car le public cible du Forester aime ca plus mèmère

On est capable de faire exactement la meme chose avec l'un ou l'autre.

@allapierre: Je suis de Quebec et je peux te faire ca.

Je crois m'être mal exprimé: je parlais du feeling de pédale lorsque stock. Bien sur on peut les rendre identique lorsque tuné!