Montreal Subaru Club

Sim69 a écrit :

steph z-24 a écrit :Je suis aller il y a 2 ans rammaser des pieces, Les gars m'ont accommoder un WE et en plus nous avons eu droit à une visite des lieux et des voitures, cependant je n'ai pas pu prendre de photo car beaucoup de composantes etait au stade developpement pour la nouvelle voiture higgins.

En plus d'etre tres sympatique disont qu'il sont assez sérieux dans ce qu'il font et rien n'est laisser au hazard. Il venais d'embaucher un ingénieur ex prodrive qui avait travailler sur la S14 WRC quand j'etait aller, disont qu'a ce moment la il sont passé à un autre niveau... C'est de la vraie ingénierie et pas juste du essaie erreur comme ont voit dans les shop ici...

Tu serais surpris ce que les "shop d'ici" peuvent faire, et pour tellement moins cher, suffit d'avoir une clientèle qui a les moyens!

vVinCc a écrit :En fabrication c'est 800 heures around...

http://www.youtube.com/watch?v=8irtop-4dbo" onclick="window.open(this.href);return false;
C'est celle de Steeve

J'ai eu la chance de conduire et travailler sur une voiture préparée par VSC... C'est quelque chose!

steph z-24 a écrit :pykar a mis dans le mille pour la comparaison et je pense qu'il est mesure de
Plus le comprendre a cause de ton back ground professionnel que la majoriter des gens d'ici ya une marge entre du vrais developpent et souder 3-4 bout de tuyau essemble et appeler ca du developpement...

enplus pykar dit toi que le char de richard c'est une poubelle vs la voiture de higgins actuelle, tout qui a de hot sur la voiture de rocket vient d'ailleur rocket ne fait pas de conception. Pour la voiture de hoobs elle est belle mais c'est l'ancienne generation de chez vt car, disont que c'est plus une group n que autre chose.

Mais