Montreal Subaru Club

Meme chose ici je crois que les sp600 sont pas Tres Bon.

245/40 R18 93W Dunlop SP Sport 600

J'ai pris quelques photos mais on fait quoi pour ajouter une photo ici ???

En prenant des photos j'ai constaté que ces pneus n'ont finalement pas de sens de rotation, juste un sens « in/out ». Je peux donc les inverser gauche/droite, avant/arrière.

Comme on voit sur la photo (que vous ne voyez pas ...), seul le côté droit (intérieur) est usé, il y a même des bosses qui les rendent bruyants. Au centre toutefois, la semelle est très peu usée. Si je prenais les sorties d'autoroute à 140 km ou si je faisais de la « drift », et je n'en fais pas, les pneus seraient usés sur toute la surface. Là ils sont « mangés » à l'intérieur juste par le roulement.

J'ai regardé encore ceux avant, ils sont usés égal. Ils seraient parfaits pour aller faire un été derrière mais je ne veux pas avoir les pneus mal usés en avant. Non seulement je vais les entendre, je risque de les sentir dans le volant.

peut importe ou tu vas les mettre il va être bruyant si il est coché... par contre le moin pire c'est de les laisser en arrière... donc comme tu semble pas rouler en malade... je te conseil de les switcher gauche droite à l'arrière seulement! si l'alignement est dans les specs ils vont peut se replacer un peu et être moin bruyant après un certain temps... chose sure... moi j'aimerais mieux endurer le bruit que de les remplacer si ils sont encore bon pour l'été!

Jai eu le meme probleme avec mes sp 600, pneu d'origine sur ma Sti 2008, ces pneu sont de la M loll, jai changé pour du Continental extrem contact et je nai plus jamais eu de probleme, vas t'amuser a Icar avec et change les

et donc tu n'avais pas de problème d'enlignement ?

Aucun probleme d'enlignement cest la conception du pneu selon mon garagiste

steve911 a écrit :Aucun probleme d'enlignement cest la conception du pneu selon mon garagiste

pas tant le pneu, car il pourrait très bien faire la job sur un autre véhicule... par contre p-e pas adapté pour les specs d'alignement requis ici... comme chez BMW, Audi... j'ai vu ca avec des Toyo Proxes.. très bon pneu, mais sur un Audi.. non... il coche!

Tu as surement raison, possiblement non compatible avec un AWD

J'ai eu le même problème avec mes dunlop d'origine. La bande de roulement intérieur était usée croche. Et ma Sti a été aligner en sortant du dealer lors de l'achat. J'ai mit les pneus en avant en arrière de gauche à droite, rien n'y fait ils usent toujours croche et finisse par faire plus de bruit de roulement que des pneus d'hiver!!!

Wtf meme moi après 5000km c était comme ca. Subaru nous Donne de la belle merde alors.

C'est une incompatibilité entre les specs de notre alignement et ces pneus..

J'ai hate de voir l'usure sur mes Yokohama AD08 que je vais rouler cette été!!

Hugowagen a écrit :C'est une incompatibilité entre les specs de notre alignement et ces pneus..

J'ai hate de voir l'usure sur mes Yokohama AD08 que je vais rouler cette été!!

Hugo tu as fait combien de km avec les sp600

Moi je les ai endurer 2 ete environ 15k

scooby_doo a écrit :

Hugowagen a écrit :C'est une incompatibilité entre les specs de notre alignement et ces pneus..

J'ai hate de voir l'usure sur mes Yokohama AD08 que je vais rouler cette été!!

Hugo tu as fait combien de km avec les sp600

Mes premier je l'ai ai vendu après 3 été ils était à 6-32ieme et mal usée. Ils avaient environ 15 000km

Mes deuxième que j'ai acheté à 7-32, j'ai roulé un été ( 5000km ) ils sont a 5-32 et encore une fois mal usée..

sp600 usagés

Tu as vendu à combien de $ pour les 4 ?
Tu as acheté les 4 autres à combien ?

Quelqu'un serait peut-être preneur pour les miens ...