Montreal Subaru Club

J'y ai été avec le DW pour l'été 2012. Très satisfait!!
Très bonne performance sur le sec et j'ai été aussi très satisfait de leur performance sur le mouillé!!
Côté duré; pas assez roulé pour te donner une idée.

Si j'avais à en racheter, je n'hésiterais pas!

J'ai installer mes pneus d'été tentôt, des Continental Extreme Contact DW 225/45/17.
Coté tenue de route j'ai pas vraiment pu essayé à cause de la température, mais à première vue je les trouve très bruyant... quand même pas mal plus que mes Nokian d'hiver. C'est pas que ca me dérange tellement, mais je m'attendais à tout le contraire. Est-ce que je suis le seul a trouver ca ?

Tes pressions de pneu?

37

Essai 32-33 psi.

LOL ! Pourquoi t'as mis 37 ? Tu cherchais quoi en faisant ça ?

Met la pression inscrite dans ton dedans de porte. Ok peut-être une livre de plus.

Pour le bruit, ça va peut-être s'atténuer après le rodage mais oui souvent des bons pneus collants peuvent être plus bruyants que des pneus d'hiver.

Je les ai acheté usagé avec les mags et c'est la pression qui était déjà dedans

usagé.... ok... sont p-e cochés alors....

Je suis sur qu'ils sont mal usés.

Aucun de croche, pas mal usé non plus. Ca roule bien droit, aucun shakage rien d'anormal. Seulement plus bruyant que les pneus d'hiver. J'en ferai pas un plat avec ça, je fesais juste constater.
By the way, même à -5, ca colle déjà plus que mes ancien Hankook ventus V12, j'ai hâte à la chaleur

Falken 453 qqn l'a essayé? Le thread ressemble au Continental (j'aime pas les thread en V)

est-ce qu'ils sont si mous que ça les Conti extreme contact DW? je commence tranquillement à regarder parce que je vais devoir changer mes Michelin PSS au printemps prochain après 4 été et j'ai vu que les DW sont à 97$US chez Tire Rack... Est-ce que je vais être déçu par rapport aux PSS?

Aubray a écrit :est-ce qu'ils sont si mous que ça les Conti extreme contact DW? je commence tranquillement à regarder parce que je vais devoir changer mes Michelin PSS au printemps prochain après 4 été et j'ai vu que les DW sont à 97$US chez Tire Rack... Est-ce que je vais être déçu par rapport aux PSS?

J'ai ça sur ma S4 1994. Pour une brique qui pèse beaucoup ça colle en masse. Ça use assez vite, mais je crois que le poids du char n'aide surement pas. 3800lbs

J'ai eu les deux mais pas sur le même véhicule alors ce ne sera pas une comparo directe.
DW = 2.5RS 205/55/16
PSS = WRX 235/40/18

Selon moi, ils ne colleront pas autant sur sec mais je crois qu'il devrait être un peu plus confortable si ton flanc est mince.

En 205/55/16, flanc mou? Oui. Je m'ennuyais un peu de mes 452.

Mais en 235/40/18, ils auraient probablement été un peu plus confo que les PSS.

Par contre, dans l'eau, je préférais les DW. J'ai pas souvenir d'aquaplanage. Avec les PSS, je n'ai roulé qu'une ou deux fois sous bonne pluie et je me suis fait une bonne peur une fois quand l'auto a tassé de 12-18" dans un échangeur dans une circulation assez dense. Pourtant, y'avait pas tant d'eau.

Sur le mouillé, j'ai pas poussé les PSS autant que les DW, alors je ne peux pas dire. Les DW sont très bon sur le mouillé j'ai trouvé.
Je les trouvais silencieux mais je ne sais pas p/r au PSS...

Pour ma part, j'ai trouvé l'usure TRÈS raisonnable.

En espérant que ça t'aide un peu.

^^^ Une chose que j'ai remarqué. Dans la pluie, aucun aquaplanage avec les DW. J'étais vraiment impressionné. Mon paquebot restait dans le chenail entre les bouées!