Montreal Subaru Club

Ouin mais si tu roule du 20 avec 1 pieds d'épais de tire, ca change rien que tes en 20 pouces. C'est l'épaiseur de gomme qui change au confort, sans parler de la suspension qui est différence sur un STi versus un GLK Come on MA, venant d'un gars stance comme toi, faut vraiment tout t'expliquer?

Ben decu M-A.... ben ben decu.....

c'est du 235/45R20 et elle roulait en FJ Cruiser avant sont GLK, aucune plainte. best mom ever

et un gars de stance comme moi n'a jamais eu de problèmes à me promener à MTL avec des 18'' et coilover! bossé un SSR sur Turcot(trou entre 2 section), mais mes Prodrive sont encore bien droit

la barre est trop haute pour toi Polok???

Non aucunement, tes dans un autre univers que moi avec des besoins différents... t'a pas des bancs de bébé sur la banquette arrière, tu en a juste pu dans ton wagon lolol. Char strippé pour la track vs daily driver pour une famille, not the same shit

Pis encore là, comprends donc que la suspenstion d'un SUV bouce pas mal plus qu'un wrx/STi. Donc la suspension mange pas mal du coup.

Venant d'un gars qui bois des drinks de femmes, la barre est vraiment trop basse

Inquiète toi pas kirch, c'est vraiement pas si pire!

C'est plus smooth en 18 pouces sur me sti09 qu'en 17 pouces sur ma wrx wagon 04 avec une suspension de sti!!

kirch a écrit :
Venant d'un gars qui bois des drinks de femmes, la barre est vraiment trop basse

c'était des double OK!!!!

ta blonde a un outback, gâte toi avec ton WRX

j'ai loué un 2013 et finalement je vais rouler avec les mags d'origine été et hiver; je viens d,acheter un 2ème set d,un gars sur Nasioc... donc, pas de 18"!

205/40-17 sur la Miataspeed et c'est moins pire que les pneus d,origine sur la STI 2007 puisque la suspension est plus molle.