Montreal Subaru Club

Dit moi le quand ta ton rdv et on ira :p

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Shirako a écrit :Dit moi le quand ta ton rdv et on ira :p

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j'ai le temps de tuner mon char 50 fois avant que ten achète un :p

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Hahahahaha jvais tuner mon gros v8 et jvais te passer sur l'autoroute hahahahah :p

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Le projet est terminé depuis cette semaine, la voiture va super bien! Par contre, les pièces aftermarket pour upgrader une Spec B sont rares et difficiles à trouver.
Les freins sont un upgrade majeur en terme de budget, mais méchante différence! Brembos aux quatres coins, disque DBA 4000 avec pads hawks hps.
Il ne reste plus que la peinture du devant.

Voici la liste d'épicerie des modifications:

Performances:
Catback Lachute performance
Downpipe catted Lachute performance
Tune open ECU au 94 octanes
Filtre à air K&N
Short shifter Cobb
Bushing Cobb
Etriers Brembos aux quatres coins
Disques DBA 4000 slotted
Pads hawks hps
Ligne de freins en SS

Extérieur:
WORK, Modèle XSA 02 OFFSET 45. 18x8 flat black pour l'été sur des Pirelli PZero Rosso 225/40/18
Prodrive,GT1 gold 18 18x7,5. OFFSET 45 pour l'hiver sur des Nokian Hakka 7 215/40/18
Muteki SR35 16+4 Closed Ended Black Lug Nuts 35mm
Lip
Hellas supertones

Photos?

CS a écrit :Photos?

Paint job le 21 mai! Belle séances de photos par la suite!

Jai hate de voir ca !!!

. Bon bien, voilà la voiture a la sortie du paint shop! Très content!

Beau resultat!