laf a écrit :J'ai quelques autos wrc tamiya qui trainent à la maison. J'ai déja toute la peinture qui attend. Faudrait bien que je les commences un jour.
WRaleX, comme tu sembles habitué d'en faire, as tu quelques trucs à donner pour les kits ?
Genre préparation des pièces , techniques de peintures carroserie, application du clear, etc...
Ouais ben voila quelques trucs (ils viennent d'info que j'ai trouvé un peu partout avec le temps):
Carrosserie:
Tu sables ta carrosserie au 1200 à l'eau avant de mettre le primer. Ça va préparer la surface. Comme sur un char, tu peux boucher les défauts ou des trous genre pour l'aileron si tu décide de pas le mettre avec du putty auto standard. Après il faut nettoyer a l'eau avec du savon vaisselle. Ça va nettoyer la carro et enlever la cire qu'il y a dessus (l'agent de démoulage).
Quand c'est sec tu apprêtes avec un primer de la même marque que ta peinture. Même chose pour le clear. Ça évite les réactions bizarre entre 2 différentes qui arrive des fois au hasard... Moi je travail à l'acrylique (Marque: Tamiya). Ça se dilue bien a l'eau ou au thinner Tamiya X20-A. Donc, primer 2 à 3 couches. Ensuite séchage quelques jours (min. 3). Tu sable au 1200 ou 2000 à l'eau, tu nettoies à l'eau+savon et tu laisse sécher.
Ensuite peinture. Tu as le choix de l'acheter en canette (Tamiya en fond aussi) ou d'avoir une couleur en pot que tu passe au airbrush (peinturer la carrosserie au pinceau c'est pas recommander). Pour l'application, le principe reste pas mal le même. Tu passe un film fin, très mince et tu laisse séché 10min. Tu repasses ensuite une couche mais un peu plus épais. Tu attends 10min. Tu repasses une couche final. Tu laisse sécher au moins 1 semaine à l’abri de la poussière.
Après une semaine, si tu as de la peau d'orange, tu peux sabler au 2000 à l'eau. Si tu as des sticker a mettre dessus, tu peux mettre une couche de clear laisser sécher 2 jours et les coller. Quand les stickers sont bien sec (3 jours), tu repasses du clear par dessus. Tu peux mettre 2 couches comme la peinture. Tu le laisse sécher 1 semaine et à l'abri. Ensuite si tu as de la peau d'orange, tu peux sabler au 2000 à l'eau et passer une pâte a polir dessus à la main + cire. Ça donne une salle belle peinture avec de la profondeur. Pour mon STI, je vais le peindre avec du perle. J'ai hâte de voir le résultat. Je devrais peindre le frame en fin de semaine. Et voila!
Évidemment, ça c'est la méthode freak un peu. Mais tu peux faire exactement les mêmes étapes sans sabler entre et tu auras quand même un beau résultat.
Pour toutes les autres pièces, nettoyage, primer et peinture. C'est tout. Tu peux mettre des clear semi-gloss ou mat aussi. Dépend de l'effet que tu veux.
Y'a plein d'autres technique ensuite pour vieillir, salir, user ta peinture ou le reste des pièces pour donner de l'effet. Tu peux aussi avoir des effets tapis comme j'ai fais pour mes sièges. Si jamais y'a autre chose que tu veux savoir, gène toi pas...
Il y a plusieurs modèle. Je vais voir si j'en fait un autre après si j'suis encore motiver!
de mon bord, je pense continuer la série! Serait drôle faire toute la série STI!
