Montreal Subaru Club

STI_D'Ingenieur a écrit :Pour répondre aux questions les plus généralement posés

1: tu dois m'apporter les roues dérimé et lavé pour dire que je ne me beurre pas, ensuite dévalvé et sans center caps

2: le sandblast complet et le powdercoat des 4 roues 180$

3: tu perds tes mags environ 2sem de la date de la batch, mais je dois les avoir avant la date limite de la batch

4: pour ma prochaine batch j'ai 3 nouvelles couleurs, gun métal, rose STI et un beau bronze doré

5: je fais d'autre morceaux, mais pas de caliper ou de pièces qui demande de la tendresse, faut pas que je trouve ça compliquer.

6: oui Québec c'est loin pour les gens de Montréal, mais il y a des membres qui font le trajet régulièrement et au prix que le carburant est rendu, un coup de main pour le dérengement est souvent le bien venu.

7: les morceaux de métal, Alu... Pas de plastique

8: même si les roues sont forgé ça change rien, pour 20mins a 375 ça ne change pas les propriétés de l'aluminium.

9: j'en oubli, mais demander moi pas si j'en fait encore dans 2ans lol c'est un deal tu le prends quand ça passe

10: je fait la réparation de bosse sans machinage et de la soudure(avec machinage)

Rioux a écrit :CS a plus de set de mags que j'ai de paire de chaussure
Toujours la classe tes mags

STI_D'Ingenieur a écrit :Oui curb rash aucun problème à réparer, environ 120$ de la roues

Bright pink la couleur rose que j'ai

J'ai également du rouge qui est proche celui Sti, mais je ne powdercoat pas d'intake

GL 2003 a écrit :Bien hate de voir le bronze moi Ca changerais le llok de mes mags disons!

GL 2003 a écrit :Bien hate de voir le bronze moi Ca changerais le llok de mes mags disons!