Montreal Subaru Club

Merci pour la précision ! Je me demandais, on l'a installé sur l'autre moteur avec du ultra grey. Jsais pas quel est le torque d'origine sur les vis, mais elles étaient extrêmement lousse ?

c'est torquer au pognet le main vis-a vis le centre du ratchet 1/4 lol

c'est dure a dire je torque au feeling lol

mais non c'est pas torquer du a limite met un peu de ultragrey sur les filets

Bon, le moteur de remplacement est stripé pas mal. On a Enlevé les deux têtes et on se demandait :

On sait que les opinions sont partagées, mais voici des photos du bloc et des têtes :

Ça me tente pas ben ben, mais on fait planer ou pas?

Bloc Côté chauffeur (piston 2-4)


Tête Côté chauffeur


Bloc Côté passager


Tête Côté passager


Grosso modo, j'suis bien content, ce moteur là est vraiment en shape pour 203 000. Les piston montre peu d'usure et de traces de combustion.

Et mon moteur m'a lâcher hier en revenant du garage. La poulie de crank est probablement toute mangé, pas capable de la revisser, elle se dévisse toute seule en 5 sec au Idle...

J'suis à pied!

Aussi, j'avais acheté un set de Head bolts, mais j'pensais que le set incluait les bolts pour les deux têtes, mais batinse y'en a juste 6 dans la boîte.

C'est tu si grave que ça de réutiliser les vieilles? Et aussi sont-elle toutes vissées au même torque?

La première tète en haut a droite vis a vis le trou de bolt sa a l'air de communiqué

me semble que je prendrais pas de chance

moi je rajoute... qui ici est equipper pour planer ca des petites têtes dememe et combien ca coute les planer les 2... mettons... ???

hey vince si jamais ca te tente on pourrait te le swapper h6...

Pour savoir si tu dois les planner ça te prend une straight edge... personne va pouvoir t'aider avec des photos!

Pour les bolts de tête pas de problème à réutiliser les autres. Télécharge le manuel pour avoir tout les torque spec. Ce ne sont pas toutes les bolts qui sont au même torque et la séquence est importante!

Qui connait une bonne place pour planer des têtes... genre cette semaine.... et combien ca vous coute environ??

ps, je m'occupe de ca pour lui, il est a pied

Merci pour les inputs.

Dans l'fond, comme les têtes étaient déjà désassemblées, pour prendre une chance comme dirait Christ.

Tant qu'à être rendu là, je ferais passer les têtes au magnaflux en même temps... Je sais pas si c'est juste la photo, mais on dirait qu'il y a une craque dans la tête côté chauffeur. Tu serais certain de pas faire planer une tête pour rien...

Rabbit331 a écrit :Tant qu'à être rendu là, je ferais passer les têtes au magnaflux en même temps... Je sais pas si c'est juste la photo, mais on dirait qu'il y a une craque dans la tête côté chauffeur. Tu serais certain de pas faire planer une tête pour rien...

la et un peu plus en haut entre la bolt et la passe du haut

têtes planées et remonter.. une a été planer 0.006 et l'autre 0.008... maintenant ca va être droit!!

Yessir ! Et aucune craque décelée. Maintenant faut trouver le courage de faire tower le char au garage et faire le swap à -25 ...

Ça existe tu des garages équipés que tu peux louer à la journée ou fds ? Ou encore est ce qu'il y a un bon samaritain avec un garage dans le coin de la Rive-Nord qui voudrait aider son prochain et faire un peu d'argent sur mon dos en même temps ? Jpaies pour ton breuvage au choix en prime

a sherbrooke on a une faite le vous meme