Montreal Subaru Club

Zaskar a écrit :Ya tu juste moi qui trouve tes chandelles un peu redneck?

Ca l'air qu'on est de meme sur le msc si je me fis a certains commentaires a notre egard dernierement sans blague, jamenerai pas mon char sur un setup de meme, no offence

c'est mon char dans mon garage alors l'opinion des autres ne me dérange pas trop
avoir des chandelles il serais dessus mais j'en ai pas et je voit pas en quoi c'est moins safe

inquétez vous pas je ne le prend pas mal !

je m'attend a beaucoup de controverse dans ce thread, car je fais ce que très peu font avec un subaru...

il y en a une méchante gang qui seraient choqués juste a voir le subframe tout graffigné, les coilover coupés et mon downpipe tout bossé posé il y a moins de 24h

Le subframe est capable d'en prendre mais pour le downpipe tu pourrais pas pattenter un genre de skidplate ?

je vais le remonter un peu j'ai pas vraiment le choix.... c'est un downpipe 3'' alors c'est vraiment bas !
mon setup d'hiver va être plus haut et l'été prochain aussi puisque je vais avoir des roues de la bonne grandeur

J'espère que tu ne le prends pas mal. Je ne m'en fais pas pour ton char et les améliorations que tu lui apportes mais bien pour ta sécurité. T'auras beau me donner tous les arguments possible, je ne me coucherais pas sous ton moteur

Ceci dit, je trouve que le look que ça donne est assez méchant

^^des blocs de béton c'est sécuritaire! c'est très solide le béton. Pour avoir déjà travaillé avec sierra116, quand il jack son char c'est solide en ta

Belle vidange mon Hugo ahah

Zaskar a écrit :J'espère que tu ne le prends pas mal. Je ne m'en fais pas pour ton char et les améliorations que tu lui apportes mais bien pour ta sécurité. T'auras beau me donner tous les arguments possible, je ne me coucherais pas sous ton moteur

Ceci dit, je trouve que le look que ça donne est assez méchant

tout le monde a droit a son opinion ca sert a rien de s'obstiner

Il est tuné ! Quelques ennuis mais TEST Racing et Walter s'en ont tres bien sortis et avec un prix très raisonnable ! Merci beaucoup !

Maintenant sa prend un nouveau td-04, une clutch et un manual boost controller !

Presque 300hp mais pas precis a cause de la clutch....

On change sa aux prochaines vacances !

Tant qu'à changer un td04...

vVinCc a écrit :Tant qu'à changer un td04...

Are you thinking what i'm thinking ? ..... SZ49!!!



Just kiding
mais comme dit vinc, peut etre aller chercher quelque chose de plus gros ?

Je pense que je vais rester au td-04 !
J'aime trop avoir du torque a 2000rpm !

Et je pense que 300hp pour l'hiver c'est en masse !

Et aussi avec la tune j'ai maintenant antilag launch control et flat foot shifting !

bon, j'ai pas pu m'empêcher d'aller au drag avec...

avec la clutch qui glisse un peu j'ai fait 14.3s, not bad

alors WTB clutch stage 2 minimum pour wrx et boost controller !

update dans le premier post !

sierra116 a écrit :bon, j'ai pas pu m'empêcher d'aller au drag avec...

avec la clutch qui glisse un peu j'ai fait 14.3s, not bad

considerant que j'ai deja fait 14.00 a napierville avec une wrx 2002 wagon completement stock en 17'' ya pas grand chose d'extraordinaire.

Anti-lag???